Overzicht
Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis uiteenlopende voertuigen geproduceerd, waaronder: vrachtwagens, tractoren, bussen en zelfs tanks! Renault maakt sinds 1999 deel uit van de wereldwijde Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie (voorheen Renault-Nissan Alliantie). Het samenwerkingsverband maakt het de op twee na grootste autogroep ter wereld, na Volkswagen en Toyota.
Het hoofdkantoor van Renault staat in Frankrijk en de Franse staat heeft een belang van 15% in het bedrijf. Het bedrijf produceert op een aantal wereldwijde locaties, waaronder: Roemenië, Marokko, Türkiye, Spanje, Zuid-Korea, Argentinië en anderen! Renault is ook betrokken bij de autosport, zowel Formule 1 als Formule E. Renault biedt zowel batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) als plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) voor personenauto’s en commerciële elektrische voertuigen. Het portfolio omvat:
- Volledig elektrische Renault TWIZY (BEV)
- Volledig elektrische Renault ZOE E-TECH (BEV)
- Volledig elektrische Renault Mégane E-TECH (BEV)
- Volledig elektrische Renault Scenic E-TECH (BEV)
- Volledig elektrische Renault 5 E-TECH (BEV)
- Volledig elektrische Renault R5 TURBO 3E (BEV)
- Volledig elektrische Renault 4 (BEV)
- Renault Rafale E-TECH Plug-In hybride (PHEV)
- Renault Captur E-TECH Plug-In hybride (PHEV)
- Renault Mégane E-TECH Plug-In hybride (PHEV)
- Renault Mégane Sport Tourer E-TECH Plug-In hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Soorten elektrische auto’s: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis…
Read More
Wat is regeneratief remmen?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis…
Read More
Zijn elektrische voertuigen (EV) een nieuwe uitvinding?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis…
Read More
Wat is rijden met één pedaal?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis…
Read More
Bereik elektrische auto’s: Wat is WLTP?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis…
Read More
De belangrijkste jargons voor elektrisch rijden: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis…
Read MoreSchrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De Renault Captur E-TECH Plug-In hybride SUV
De compacte SUV Renault Captur werd in 2013 gelanceerd op de Autosalon van Genève. De conceptversie werd in 2011 onthuld. De SUV is nu toe aan zijn tweede generatie. De Captur is ook verkrijgbaar als plug-in hybride elektrische auto (PHEV).
Als u niet beperkt bent door het idee dat ‘alleen premiummerken bij uw levensstijl passen’, dan is de Renault Captur plug-in hybride elektrische auto het overwegen waard vanwege zijn ‘waardepropositie’. De relatief betaalbare verkoopprijs, in combinatie met de lagere kosten van emissievrij elektrisch rijden, kan leiden tot aanzienlijke financiële besparingen voor gezinnen en bedrijven.
De PHEV heeft een ingebouwde EV-accu van 9,8 kWh en een WLTP-gecertificeerd elektrisch bereik tot 50 km. Beide zijn typerend voor dit type plug-in hybride elektrische auto. Verwacht echter dat het werkelijke elektrische bereik dichter bij 45 km ligt. Het EV-bereik wordt beïnvloed door een aantal factoren, waaronder: rijprofiel, snelheid, belasting, regeneratief remmen, wegomstandigheden, weer, wielmaat en nog veel meer. Een puur elektrisch bereik van 45 km is voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer.
De Renault PHEV combineert een 1,6-liter (4-cilinder) benzinemotor met een elektromotor, aangedreven door een ingebouwde EV-accu. De autofabrikant claimt een brandstofverbruik tot 1,6 l/100 km voor de elektrische auto (EV). Het werkelijke brandstofverbruik is natuurlijk afhankelijk van een aantal factoren, maar geen enkele factor is zo invloedrijk als het gebruik van de e-modus.
Kortom, om het brandstofverbruik van de elektrische auto te verlagen en de rijkosten te verminderen, moet de PHEV zoveel mogelijk in de e-modus worden gereden. Het is ook veel goedkoper om in de elektrische modus te rijden dan met de verbrandingsmotor. Afhankelijk van waar en wanneer de EV wordt opgeladen en de kosten van het opladen, kost het rijden met een elektrische auto tussen de 5 en 10 cent per km. Natuurlijk heeft rijden in de e-modus als bijkomend voordeel dat het rijden soepeler en stiller is.
Om optimaal gebruik te maken van het bereik van de EV, moet u er ook een gewoonte van maken om de EV regelmatig op te laden, wat net zo eenvoudig is als het opladen van een smartphone. Bij e-zoomed raden we aan om een speciaal EV-laadstation, zoals zappi, te gebruiken om de EV op te laden. We raden het gebruik van een huishoudelijke 3-pins stekker af.
De EV is uitgerust met een 3,7 kW AC-lader aan boord en kan niet met gelijkstroom worden opgeladen. Hij kan in 3 uur volledig worden opgeladen. De fabrikant biedt 8 jaar of 160.000 km garantie.
De prestaties van de elektrische SUV zijn niet spectaculair, maar hij doet wat hij moet doen! De voorwielaangedreven Renault Captur E-Tech plug-in hybride haalt 0-100 km/u in 10,1 seconden, met een topsnelheid van 173 km/u. De hybride aandrijving levert een maximaal vermogen van 160 pk (koppel: 205 Nm), voldoende voor rijden in de stad en op de snelweg. Houd er wel rekening mee dat het extra gewicht van de ingebouwde EV-accu van invloed is op de algehele prestaties van de elektrische auto (leeggewicht EV: 1.564 kg).
De EV heeft een behoorlijk niveau van standaardfuncties en -uitrusting, waaronder: waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook, rijstrookassistentie, cruise control, achteruitkijkcamera, eco-modus, handsfree sleutelkaart met keyless entry, enz. De elektrische SUV heeft een vijfsterren NCAP-veiligheidsbeoordeling gekregen. De plaatsing van de EV-accu heeft invloed op de bagageruimte, maar toch biedt de EV een laadvolume tot 261 liter.
De uitlaatemissies van de PHEV zijn laag (36 g CO2/km) in vergelijking met de conventionele variant met verbrandingsmotor (132 g CO2/km). Kortom, de Renault Captur plug-in hybride SUV heeft veel te bieden voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke elektrische auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Perfect voor rijden in de stad | De prestaties zullen het hart niet sneller doen kloppen |
| Betaalbare PHEV | Alternatieven hebben een groter elektrisch bereik |
| Degelijke standaarduitrusting | Enkele goedkope materialen |
Galerij
De Renault Captur E-TECH Plug-In hybride SUV (krediet: Renault)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Plug-In Hybride (PHEV) |
| Lichaamstype: | SUV |
| Motor: | Benzine-Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (1 Opties) |
|---|
| Renault Captur E-TECH (vanaf € n.v.t) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Verkrijgbaar in één batterijformaat: 9,8 kWh |
| Opladen: | DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader: 3,7 kW AC (0% – 100%: 3 uur) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 33 – 36 g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 8 jaar of 160.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 8,8 kWh | € 2,94 |
| Netto capaciteit batterij: 12,0 kWh | € 4,02 |
| Netto capaciteit batterij: 14,10 kWh | € 4,72 |
| Netto capaciteit batterij: 18,8 kWh | € 6,29 |
| Netto capaciteit batterij: 22,29 kWh | € 7,46 |
| Netto capaciteit batterij: 25,4 kWh | € 8,50 |
| Netto capaciteit batterij: 31,2 kWh | € 10,45 |
| Netto capaciteit batterij: 38,2 kWh | € 12,79 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1576 |
| Breedte (mm): | 2003 |
| Lengte (mm): | 4227 |
| Wielbasis (mm): | 2639 |
| Cirkel draaien (m): | 11,1 |
| Bagageruimte (L): | 261 |
| Frunk (L): | n.v.t |
| E-TECH Plug-In Hybrid 160 Auto | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 9,8 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 47 – 50 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | n.v.t. |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 1,5 – 1,6 |
| Opladen: | DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader: 3,7 kW AC (0% – 100%: 3 uur) |
| Topsnelheid: | 173 km/h |
| 0-100 km/h: | 10,1 seconden |
| Aandrijving: | Voorwielaandrijving (FWD) |
| Elektrische motor (kW): | n.v.t. |
| Maximaal vermogen (PS): | 160 |
| Koppel (Nm): | 205 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 5 |
| Gewicht (kg): | 1.564 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 15 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.
Aanbevolen artikelen
De Citroën C5 X Plug-In hybride (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis…
Read More
De volledig elektrische Volkswagen ID.4 (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis…
Read More
De BYD SEAL U DM-i Plug-In hybride (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis…
Read More
De Mazda CX-60 Plug-In hybride (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis…
Read More
De volledig elektrische MINI Aceman (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Groupe Renault (Renault Groep/ Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de wereldwijde automobielsector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis…
Read MoreAanbevolen producten
-
Op maat gemaakte 3-fase EV-oplaadkabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 45m, 22 kW) – Made In Europe – Gratis bezorging
Prijsklasse: €229.95 tot €755.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelDit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Op maat gemaakte 1-fase EV-oplaadkabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 45m, 7,4 kW) – Made In Europe – Gratis bezorging
Prijsklasse: €219.95 tot €645.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelDit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Op maat gemaakte 3-fase Tesla compatibele EV-kabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 25m, 22 kW, zwart) – Made In Europe – Gratis bezorging – Tesla laadpoortopener
Prijsklasse: €275.95 tot €570.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelDit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Op maat gemaakte 1-fase Tesla compatibele EV-kabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 25m, 7,4 kW, zwart) – Made In Europe – Gratis bezorging – Tesla laadpoortopener
Prijsklasse: €265.95 tot €490.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelLength (m):8 m5 m10 m6 m15 m20 m2 m25 m3 m12 m18 m22 mPhase:Eenfase (7,4 kW)Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
