Overzicht
Mercedes-Benz, kortweg Mercedes, is een toonaangevende wereldwijde fabrikant van luxe auto’s, gevestigd in Duitsland. Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Stuttgart en staat bekend om zijn hoogwaardige personenauto’s, waaronder de Mercedes-Maybach. Het bedrijf is echter ook toonaangevend in de productie van bedrijfsvoertuigen, waaronder de plug-in Mercedes eSprinter commerciële EV en de plug-in Mercedes eVito elektrische bestelwagen.
Mercedes-Benz EQ is het submerk dat het bedrijf gebruikt voor zijn portfolio van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s), plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) en mild hybrides. De puur elektrische auto’s worden verkocht onder de merknaam EQ, terwijl de PHEV’s worden verkocht onder de merknaam EQ Power. De mild hybrides worden verkocht onder de merknaam EQ Boost. Het PHEV-portfolio omvat:
- Mercedes A-Klasse Hatchback Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes A-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes B-Klasse Hatchback Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes C-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes C-Klasse Estate Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes E-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes E-Klasse Estate Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes S-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes CLA Coupé Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes CLA Shooting Brake Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLA SUV Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLC SUV Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLC Coupé Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLE SUV Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLE Coupé Plug-In Hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De Mercedes-Benz E Class Plug-In hybride estate
De Mercedes-Benz E-Klasse premiumauto is momenteel toe aan zijn vijfde generatie. Hij werd voor het eerst geïntroduceerd in 2016. De E-Klasse omvat zowel een sedan als een stationwagen. De E-Klasse omvat ook een plug-in hybride elektrische stationwagen (PHEV).
De Mercedes E300 de Estate is een van de weinige luxe plug-in hybride elektrische stationwagens die op de markt verkrijgbaar zijn. De elektrische auto (EV) combineert een 2,0-liter (4-cilinder) dieselmotor met een elektromotor (90 kW) en levert een gecombineerd systeemvermogen tot 306 pk (700 Nm koppel). De EV accelereert in 6,0 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 235 km/u.
De PHEV heeft een 13,5 kWh EV-accu aan boord, met een respectabele emissievrije actieradius tot 52 km (WLTP-gecertificeerd). Uiteraard is de werkelijke actieradius afhankelijk van een aantal factoren (rijprofiel, weersomstandigheden, wegomstandigheden enz.) en kan deze veel lager zijn dan de door de fabrikant opgegeven actieradius. Verwacht dat de werkelijke emissievrije EV-actieradius dichter bij 44 km ligt.
In ieder geval is het bereik van 52 km voldoende voor kortere afstanden, rijden in steden en dorpen. Houd er rekening mee dat het rijden met de PHEV in de elektrische modus resulteert in nuluitstoot en kostenbesparingen (afhankelijk van waar en wanneer de EV wordt opgeladen, liggen de kosten per km in de elektrische modus tussen 5 en 10 cent, d.w.z. veel goedkoper dan het gebruik van de verbrandingsmotor (ICE).
De EV heeft een ingebouwde lader van 7,4 kW en kan in 90 minuten van 10% tot 100% worden opgeladen via een speciale EV-lader voor thuisgebruik, zoals Easee One. Hoewel de PHEV ook kan worden opgeladen met een conventionele 3-pins huishoudelijke stekker (10% – 100%: 5 uur), raden wij bij e-zoomed het gebruik van huishoudelijke stekkers voor het opladen van elektrische auto’s af. Ondanks het prijskaartje is de elektrische auto niet geschikt voor snel DC-opladen.
Bovendien verbetert het gebruik van de elektrische modus ook de algehele efficiëntie van het voertuig. Mercedes claimt een brandstofverbruik tot 1,3 l/100 km voor de stationwagen PHEV. Natuurlijk zal het brandstofverbruik in de praktijk minder efficiënt zijn, maar het is wel aanzienlijk verbeterd ten opzichte van het brandstofverbruik van de benzinevariant (5,9 l/100 km).
Zoals te verwachten van Mercedes, heeft de E 300 PHEV een luxueus interieur en is hij boordevol technologie, waaronder: Mercedes-Benz User Experience (MBUX) – dit innovatieve infotainmentsysteem wordt bediend via spraak- of aanraakinvoer en kan dankzij kunstmatige intelligentie na verloop van tijd zelfs persoonlijke gewoonten voorspellen.
Andere standaarduitrustingen zijn onder meer actieve remassistentie, dodehoekassistentie, draadloos opladen, sfeerverlichting (getrapt – 64 kleuren), KEYLESS-GO-startfunctie en een multimedia-kleurendisplay met hoge resolutie. De PHEV is praktisch voor gezinnen en biedt comfortabele zitplaatsen voor volwassenen op de achterbank (ruime been- en hoofdruimte).
De bagageruimte van de EV is kleiner dan die van de conventionele variant met verbrandingsmotor (ICE) vanwege de EV-accu. Toch is de beschikbare 480 liter praktisch. De EV is ook zeer geschikt als bedrijfswagen. Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van de lagere uitlaatemissies van de PHEV (36 g CO2/km).
Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Ruim en praktisch (ruime kofferbak: 480 liter) | Alleen verkrijgbaar als diesel plug-in hybride |
| Hoogwaardig interieur en standaarduitrusting | Beperkte elektrische actieradius (52 km) gezien de prijs |
| Comfortabel om mee te rijden | Niet compatibel voor DC-opladen |
De Mercedes-Benz E Class Plug-In hybride estate (krediet: Mercedes-Benz)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Plug-In Hybride (PHEV) |
| Lichaamstype: | Estate |
| Motor: | Benzine-Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (1 Opties) |
|---|
| Mercedes-Benz E Class (vanaf € n.v.t) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Verkrijgbaar in één batterijformaat: 13,5 kWh |
| Opladen: | DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader 7,4 kW AC (10%-100%: 90 minuten) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 36g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 6 jaar of 100.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 8,8 kWh | € 2,94 |
| Netto capaciteit batterij: 12,0 kWh | € 4,02 |
| Netto capaciteit batterij: 14,10 kWh | € 4,72 |
| Netto capaciteit batterij: 18,8 kWh | € 6,29 |
| Netto capaciteit batterij: 22,29 kWh | € 7,46 |
| Netto capaciteit batterij: 25,4 kWh | € 8,50 |
| Netto capaciteit batterij: 31,2 kWh | € 10,45 |
| Netto capaciteit batterij: 38,2 kWh | € 12,79 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1476 |
| Breedte (mm): | 2065 |
| Lengte (mm): | 4945 |
| Wielbasis (mm): | 2939 |
| Cirkel draaien (m): | 11,6 |
| Bagageruimte (L): | 480 |
| Frunk (L): | n.v.t |
| E 300 de AMG Line Edition | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 13,5 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 52 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 16,5 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 1,5 – 1,3 |
| Opladen: | DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader 7,4 kW AC (10%-100%: 90 minuten) |
| Topsnelheid: | 235 km/h |
| 0-100 km/h: | 6,0 seconden |
| Aandrijving: | Achterwielaandrijving (RWD) |
| Elektrische motor (kW): | 90 |
| Maximaal vermogen (PS): | 306 (systeemuitvoer) |
| Koppel (Nm): | 700 (systeemuitvoer) |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 5 |
| Gewicht (kg): | 2.145 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 10 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.






















