Overzicht
Zweden heeft zijn deel van de wereldmerken gecreëerd, maar geen enkel merk heeft zo’n goede reputatie als Volvo Cars als het gaat om de veiligheid van passagiers. Volvo Cars is een autofabrikant gevestigd in Göteborg, Zweden. De Volvo Group heeft een lange succesgeschiedenis en werd opgericht in 1927. Sindsdien heeft het bedrijf meerdere eigenaren gehad, waaronder de Amerikaanse Ford Motor Company. De huidige eigenaar is de Chinese autogigant Geely Automobile, die Volvo Cars in 2010 overnam. Geely is ook eigenaar van de automerken Lotus Cars en Polestar.
Volvo Cars was een van de eerste grote OEM’s die zich inzette voor wegvervoer zonder uitlaatgassen. In 2017 kondigde het bedrijf zijn voornemen aan om ‘elke auto in ons gamma te elektrificeren’. Volvo is niet nieuw op het gebied van ‘elektrische aandrijving’ en had in 2010 al een testvloot van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) in gebruik genomen en in 2012 de eerste plug-in hybride dieselauto gelanceerd.
In maart 2021 kondigde het bedrijf zijn ambitie aan om tegen 2030 een volledig elektrisch merk te zijn. Het bedrijf streeft er ook naar om tegen 2040 ‘klimaatneutraal’ te zijn in de hele waardeketen. De naam Volvo komt uit het Latijn. Het betekent ‘ik rol’. Het logo is een oud scheikundig teken voor ijzer, wat Volvo’s toewijding aangeeft om ijzer van hoge kwaliteit te gebruiken.
Het bedrijf heeft momenteel de volgende batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s):
- Volledig elektrische Volvo C40 Recharge (BEV)
- Volledig elektrische Volvo EX30 (BEV)
- Volledig elektrische Volvo EX90 (BEV)
- Volledig elektrische Volvo ES90 (BEV)
- Volledig elektrische Volvo XC40 Recharge (BEV)
- Volvo XC40 Plug-in hybride (PHEV)
- Volvo XC60 Plug-in hybride (PHEV)
- Volvo XC90 Plug-in hybride (PHEV)
- Volvo S60 Plug-in hybride (PHEV)
- Volvo S90 Plug-in hybride (PHEV)
- Volvo V60 Plug-in Hybride (PHEV)
- Volvo V90 Plug-in Hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De Volvo V60 Plug-In hybride Estate
De Volvo V60 met conventionele benzine- en dieselvarianten is sinds 2010 verkrijgbaar. In 2016 werd de tweede generatie V60 stationwagon geïntroduceerd. Net als andere Volvo-modellen heeft het bedrijf de V60 ook geïntroduceerd als plug-in hybride elektrische auto (PHEV) met een lagere uitstoot.
De vernieuwde Volvo V60 Recharge PHEV heeft veel te bieden voor gezinnen en zakelijke rijders die op zoek zijn naar een praktische en ruime elektrische auto (EV). De upgrade van de ingebouwde EV-batterij naar 18,8 kWh heeft deze elektrische stationwagon gepositioneerd als een van de weinige EV’s die een emissievrije elektrische actieradius van bijna 80 km kan bieden.
Volvo claimt een puur elektrische actieradius tot 91 km (WLTP gecertificeerd), maar de werkelijke actieradius zal dichter bij de 75 km liggen. Desondanks is het een indrukwekkend en zeker zeer nuttig EV-bereik om de kosten van het autorijden te verlagen. Vergeet niet dat rijden met een elektrische auto veel goedkoper is dan rijden met een conventionele benzine- of motorauto. Een plug-in hybride in de emissieloze e-stand kan slechts 5 tot 10 cent per km kosten. Elektrisch rijden levert echte financiële besparingen op. De EV profiteert ook van regeneratief remmen om de actieradius en voertuigefficiëntie te verbeteren.
Bovendien verbetert het gebruik van de elektrische modus ook de algehele efficiëntie van de auto. Volvo claimt een brandstofverbruik tot 1 l/100 km voor de stationwagon PHEV. Natuurlijk zal het brandstofverbruik in de praktijk minder efficiënt zijn, maar wel veel beter dan dat van de conventionele benzinevariant.
Ondanks de updates is het teleurstellend om te zien dat de PHEV geen gelijkstroomoplaadmogelijkheid biedt. De EV heeft een 3,6 kW boordlader. De elektrische auto van Volvo kan in 5 uur van 0% tot 100% worden opgeladen via een speciaal daarvoor bestemd EV-oplaadstation. Wij bij e-zoomed raden een ‘topping up’ benadering van EV-opladen aan. Op deze manier is de actieradius van de EV beschikbaar om te gebruiken en regelmatig opladen verbetert ook het onderhoud van de ingebouwde EV-batterij op lange termijn. Volvo biedt 8 jaar of 160.000 km garantie.
Ondanks de plaatsing van de ingebouwde EV-batterij is de praktische bruikbaarheid niet aangetast, in vergelijking met de conventionele benzinevariant. De V60 plug-in biedt een bagageruimte van 519 liter en voldoende ruimte voor passagiers. Het interieur is hoogwaardig afgewerkt en biedt lederen bekleding en gerecycled tapijt. Hij biedt ook een royale standaarduitrusting, veiligheidsvoorzieningen en technologie. Deze omvatten: google ingebouwd, 360° camera, BLIS en cross traffic alert, keyless entry en keyless start, geavanceerde luchtreiniger, intelligente veiligheidsassistentie en nog veel meer.
Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Goed emissievrij elektrisch bereik | Ondanks het prijskaartje is DC opladen niet beschikbaar |
| Hoge interieurkwaliteit met een goede standaarduitrusting | Onboard lader beperkt tot 3,6 kW |
| Aantrekkelijke vormgeving | Een relatief dure plug-in hybride stationwagon |
De Volvo V60 Plug-In hybride Estate (krediet: Volvo)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Plug-In Hybride (PHEV) |
| Lichaamstype: | Estate |
| Motor: | Benzine-Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (5 Opties) |
|---|
| Volvo V60 PHEV Essential (vanaf € 51.995) |
| Volvo V60 PHEV Core (vanaf € 54.995) |
| Volvo V60 PHEV Core Business Edition (vanaf € 55.995) |
| Volvo V60 PHEV Plus (vanaf € 58.995) |
| Volvo V60 PHEV Ultra (vanaf € 62.995) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Beschikbaar in één batterijformaat: 18,8 kWh |
| Opladen: | DC opladen niet beschikbaar. AC-lader aan boord: 3,6 kW AC (0%-100%: 5 uur) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 18g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 8 jaar of 160.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 8,8 kWh | € 2,94 |
| Netto capaciteit batterij: 12,0 kWh | € 4,02 |
| Netto capaciteit batterij: 14,10 kWh | € 4,72 |
| Netto capaciteit batterij: 18,8 kWh | € 6,29 |
| Netto capaciteit batterij: 22,29 kWh | € 7,46 |
| Netto capaciteit batterij: 25,4 kWh | € 8,50 |
| Netto capaciteit batterij: 31,2 kWh | € 10,45 |
| Netto capaciteit batterij: 38,2 kWh | € 12,79 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1437 |
| Breedte (mm): | 1916 |
| Lengte (mm): | 4761 |
| Wielbasis (mm): | 2872 |
| Cirkel draaien (m): | 11,4 |
| Bagageruimte (L): | 519 |
| Frunk (L): | n.v.t. |
| Volvo V60 Plug-in Hybrid (T6 AWD) | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 18,8 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 91 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 17,7 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 0,8 – 1,0 |
| Opladen: | DC opladen niet beschikbaar. AC-lader aan boord: 3,6 kW AC (0%-100%: 5 uur) |
| Topsnelheid: | 180 km/h |
| 0-100 km/h: | 5,2 seconden |
| Aandrijving: | Vierwielaandrijving (AWD) |
| Elektrische motor (kW): | n.v.t. |
| Maximaal vermogen (PS): | 350 |
| Koppel (Nm): | 400 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 5 |
| Gewicht (kg): | 2.480 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 9 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.





















