De Mercedes-Benz A Class Plug-In hybride (Sedan): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland

Mercedes-Benz A Class Plug-In hybride
Prijs: n.v.t
Type elektrisch voertuig: Plug-In Hybride (PHEV)
Carrosserievorm: Sedan
Batterijgrootte: 15,6 kWh
Elektrisch bereik (WLTP): 70 km
Uitlaatemissies: 22g (CO2/km)

Overzicht


Mercedes-Benz, kortweg Mercedes, is een toonaangevende wereldwijde fabrikant van luxe auto’s, gevestigd in Duitsland. Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Stuttgart en staat bekend om zijn hoogwaardige personenauto’s, waaronder de Mercedes-Maybach. Het bedrijf is echter ook toonaangevend in de productie van bedrijfsvoertuigen, waaronder de plug-in Mercedes eSprinter commerciële EV en de plug-in Mercedes eVito elektrische bestelwagen.

Mercedes-Benz EQ is het submerk dat het bedrijf gebruikt voor zijn portfolio van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s), plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) en mild hybrides. De puur elektrische auto’s worden verkocht onder de merknaam EQ, terwijl de PHEV’s worden verkocht onder de merknaam EQ Power. De mild hybrides worden verkocht onder de merknaam EQ Boost. Het PHEV-portfolio omvat:



Elektrische auto’s: De basis


Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:


Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief

De Mercedes-Benz A Class Plug-In hybride sedan


De Mercedes-Benz A-Klasse premiumauto is momenteel toe aan zijn vierde generatie. Hij werd voor het eerst geïntroduceerd in 1997. Het vierde generatiemodel werd gelanceerd in 2018 en omvatte ook de sedan-carrosserievorm. De A-Klasse omvat ook de A250e plug-in hybride elektrische auto (PHEV).

De A250e sedan PHEV is een goedkopere optie in vergelijking met de plug-in hybride modellen van de Mercedes C-Klasse, E-Klasse en S-Klasse. Voor wie op zoek is naar luxe, lagere autokosten en lagere uitlaatemissies, is de A-Klasse sedan PHEV zeker een goede instapoptie om te overwegen. Het is een zeer efficiënte middelgrote plug-in elektrische auto.

De Mercedes-Benz A250e PHEV heeft een ingebouwde EV-accu van 15,6 kWh, wat een gemiddelde EV-accucapaciteit is voor PHEV’s. Het werkelijke elektrische bereik zal lager zijn dan het opgegeven bereik (70 km/WLTP-gecertificeerd) en is afhankelijk van een aantal factoren, waaronder: rijprofiel, gebruikte boorddiensten, snelheid, weersomstandigheden, wegomstandigheden en meer.

Verwacht een reëel elektrisch bereik zonder uitlaatemissies van ongeveer 60 km. Voor de meeste stedelijke woon-werkverkeer is dit bereik echter meer dan voldoende en kan de EV helpen geld te besparen en de lokale luchtkwaliteit te verbeteren. Rijden in de puur elektrische modus kost tussen de 5 en 10 cent per km, wat aanzienlijk lager is dan rijden met een verbrandingsmotor. De EV is ook uitgerust met regeneratief remmen, wat de efficiëntie van het voertuig verder verbetert.

Bovendien is een EV-bereik tussen 60 km en 70 km ook erg handig voor kortere ritten op de snelweg. Hoe vaker de elektrische auto in de e-modus wordt gereden, hoe hoger de efficiëntie van het voertuig, d.w.z. hoe lager de kosten van het autorijden. Mercedes claimt een brandstofverbruik tot 0,8 l/100 km voor de PHEV. Om een verbruik te bereiken dat in de buurt komt van dit verbruik, moet de elektrische modus zeer regelmatig worden gebruikt. Als het grootste deel van het rijden met de verbrandingsmotor gebeurt, zal het brandstofverbruik natuurlijk veel lager zijn (6,8 l/100 km).

De elektrische sedan van Mercedes heeft een ingebouwde lader van 7,4 kW, die geschikt is voor eenfasige wisselstroom. Hoewel de EV kan worden opgeladen met een huishoudelijk 3-pins stopcontact, raden wij bij e-zoomed aan om een speciale EV-lader voor thuis te gebruiken, zoals easee.

Een EV-lader van 7 kW laadt de EV in 3 uur en 15 minuten op van 10% tot 100%. Houd er rekening mee dat de meeste EV’s ‘s nachts worden opgeladen. Bovendien raden we vanuit praktisch oogpunt aan om EV’s ‘bij te laden’. Op die manier raakt de EV-accu nooit volledig leeg en zijn de oplaadtijden korter. De PHEV heeft geen DC-oplaadmogelijkheid.

De voorwielaangedreven Mercedes A250e plug-in hybride combineert een 1,3-liter (4-cilinder) benzinemotor met een 75 kW elektromotor. De prestaties van de elektrische auto zijn geschikt voor zowel stads- als snelwegrijden. Dankzij de elektromotor profiteert de EV ook van een direct koppel. De PHEV accelereert in 6,7 seconden van 0 naar 100 km/u. De EV levert een maximaal systeemvermogen van 218 pk en een koppel van 450 Nm. De topsnelheid bedraagt 230 km/u. In de elektrische modus is de topsnelheid van de EV 140 km/u.

De elektrische auto zit boordevol technologie en is uitgerust met de standaard Mercedes-functies, waaronder: Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsysteem, 10,25 inch touchscreen, keyless entry, sfeerverlichting in 64 kleuren en nog veel meer. De topvariant van de EV heeft ook een panoramisch glazen schuifdak. De EV is voorzien van talrijke veiligheidsvoorzieningen. De EV is praktisch, ondanks een iets kleinere kofferbak (345 l) in vergelijking met de conventionele variant met verbrandingsmotor (ICE).

De plug-in elektrische auto van Mercedes is geschikt voor zowel particuliere als zakelijke bestuurders die op zoek zijn naar elektrische auto’s met een lagere uitstoot. De uitlaatemissies van de PHEV bedragen slechts 22 g CO2/km. Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!


PROS CONS
Goed brandstofverbruikGoedkopere PHEV-alternatieven
Redelijke actieradius voor elektrische auto’s (70 km)DC-opladen niet beschikbaar
Lage uitlaatemissies (22 g CO2/km)Beperkte bagageruimte

Galerij


De Mercedes-Benz A Class Plug-In hybride sedan (krediet: Mercedes-Benz)


In een oogopslag
Type EV:Plug-In Hybride (PHEV)
Lichaamstype:Sedan
Motor:Benzine-Elektrisch
Beschikbaar in Nederland:Ja

Varianten (1 Opties)
Mercedes-Benz A Class (vanaf € n.v.t)

EV-batterij en emissies
Type EV-batterij:Lithium-ion
Batterijcapaciteit EV:Verkrijgbaar in één batterijformaat: 15,6 kWh (10,6 kWh bruikbare batterij)
Opladen:DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader 7,4 kW AC (10% tot 100% in 3 uur en 15 minuten)
Laadpoort:Type 2
Type EV-kabel:Type 2
Uitlaatemissies:22g (CO2/km)
Garantie op EV-batterijen:6 jaar of 100.000 km

Gemiddelde kosten van residentieel opladen
Netto capaciteit batterij: 8,8 kWh€ 2,94
Netto capaciteit batterij: 12,0 kWh€ 4,02
Netto capaciteit batterij: 14,10 kWh€ 4,72
Netto capaciteit batterij: 18,8 kWh€ 6,29
Netto capaciteit batterij: 22,29 kWh€ 7,46
Netto capaciteit batterij: 25,4 kWh€ 8,50
Netto capaciteit batterij: 31,2 kWh€ 10,45
Netto capaciteit batterij: 38,2 kWh€ 12,79
  • Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
  • Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.

Oplaadtijden (Overzicht)
Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Snelladen AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Snelladen AC (43 kW):0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Snelladen DC (50 kW+):0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
  • Note 1: SoC: state of charge

Afmetingen
Hoogte (mm):1446
Breedte (mm):1992
Lengte (mm):4549
Wielbasis (mm):2729
Cirkel draaien (m):11,0
Bagageruimte (L):345
Frunk (L):n.v.t

Mercedes-Benz A250e
Batterijcapaciteit EV:15,6 kWh
Puur elektrisch fornuis (WLTP):70 km
Elektrisch energieverbruik (kWh/100km):15,7 – 14,8
Brandstofverbruik (l/100 km):0,8
Opladen:DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader 7,4 kW AC (10% tot 100% in 3 uur en 15 minuten)
Topsnelheid:230 km/h
0-100 km/h:6,7 seconden
Aandrijving:Voorwielaandrijving (FWD)
Elektrische motor (kW):75
Maximaal vermogen (PS):218 (systeemuitvoer)
Koppel (Nm):450 (systeemoutput)
Transmissie:Automatisch
Zetels:5
Deuren:4
Gewicht (kg):1.700
Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg):n.v.t.
Kleuren:7
NCAP veiligheidswaardering:5/5

Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.


Aanbevolen artikelen



Aanbevolen producten



Auteur

Ashvin Suri

Ashvin is sinds 2006 betrokken bij de sectoren hernieuwbare energie, energie-efficiëntie en infrastructuur. Hij heeft een passie voor de overgang naar een koolstofarme economie en elektrisch vervoer. Ashvin begon zijn carrière in 1994 bij Amerikaanse investeringsbanken in New York. Na zijn MBA aan de London Business School (1996-1998) werkte hij verder in investment banking bij Flemings (Londen) en JPMorgan (Londen). Zijn functies omvatten advies op het gebied van bedrijfsfinanciering, fusies en overnames en het aantrekken van kapitaal. Hij was betrokken bij verschillende industriële sectoren, waaronder engineering, lucht- en ruimtevaart, olie & gas, luchthavens en de auto-industrie in Azië en Europa. In 2010 was hij medeoprichter van een ontwikkelingsplatform voor zonne-energie, voor grootschalige grond- en dakzonne-energieprojecten in het Verenigd Koninkrijk, Italië, Duitsland en Frankrijk. Hij heeft ook geadviseerd over verschillende duurzame energieprojecten (wind- en zonne-energie) op nutsschaal in samenwerking met internationale institutionele investeerders en onafhankelijke energieproducenten (IPP's) in de duurzame energiesector. Hij heeft ook geadviseerd in belangrijke internationale markten zoals India, waaronder het adviseren van grootschalige industriële en automotive groepen in India. Ashvin heeft ook geadviseerd bij Indian Energy, een IPP gesteund door Guggenheim (een fonds van US$ 165 miljard). Hij heeft ook een in Singapore gevestigde groep van US$ 2 miljard geadviseerd. Ashvin heeft ook gewerkt in de vastgoed- en infrastructuursector, onder andere samen met de Matrix Group (een vastgoedgroep met een waarde van US$ 4 miljard in het Verenigd Koninkrijk) om een van de eerste institutionele vastgoedfondsen voor de Indiase vastgoedmarkt te lanceren. Het fonds werd met succes gelanceerd met aanzienlijke institutionele steun van de Britse/Europese markten. Hij heeft ook geadviseerd over waterinfrastructuur, onder andere aan een Zweeds bedrijf voor schone technologie in de watersector. Hij is ook betrokken geweest bij een aantal startende ondernemingen.

Producten voor elektrisch rijden kopen

Aanmelden voor e-zoomed nieuws en aanbiedingen

Deze site maakt gebruik van technische cookies om een optimale en snelle navigatie te garanderen en van analysecookies om statistieken op te stellen.
U kunt het Cookiebeleid raadplegen om meer inzicht te krijgen of om het gebruik van alle of sommige cookies te blokkeren via de Cookie-instellingen.
Door te kiezen voor Accepteren geeft u toestemming voor het gebruik van bovengenoemde cookies.

Privacy Settings saved!
Privacy Settings

When you visit any web site, it may store or retrieve information on your browser, mostly in the form of cookies. Control your personal Cookie Services here.

These cookies are necessary for the website to function and cannot be switched off in our systems.

In order to use this website we use the following technically required cookies
  • wordpress_test_cookie
  • wordpress_logged_in_
  • wordpress_sec

We use Google Tag Manager to monitor our traffic and to help us AB test new features.

Decline all Services
Accept all Services
0
    0
    Your Cart
    Your cart is emptyReturn to Shop