Overzicht
Mercedes-Benz, kortweg Mercedes, is een toonaangevende wereldwijde fabrikant van luxe auto’s, gevestigd in Duitsland. Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Stuttgart en staat bekend om zijn hoogwaardige personenauto’s, waaronder de Mercedes-Maybach. Het bedrijf is echter ook toonaangevend in de productie van bedrijfsvoertuigen, waaronder de plug-in Mercedes eSprinter commerciële EV en de plug-in Mercedes eVito elektrische bestelwagen.
Mercedes-Benz EQ is het submerk dat het bedrijf gebruikt voor zijn portfolio van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s), plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) en mild hybrides. De puur elektrische auto’s worden verkocht onder de merknaam EQ, terwijl de PHEV’s worden verkocht onder de merknaam EQ Power. De mild hybrides worden verkocht onder de merknaam EQ Boost. Het PHEV-portfolio omvat:
- Mercedes A-Klasse Hatchback Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes A-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes B-Klasse Hatchback Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes C-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes C-Klasse Estate Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes E-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes E-Klasse Estate Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes S-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes CLA Coupé Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes CLA Shooting Brake Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLA SUV Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLC SUV Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLC Coupé Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLE SUV Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLE Coupé Plug-In Hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De Mercedes-Benz A Class Plug-In hybride sedan
De Mercedes-Benz A-Klasse premiumauto is momenteel toe aan zijn vierde generatie. Hij werd voor het eerst geïntroduceerd in 1997. Het vierde generatiemodel werd gelanceerd in 2018 en omvatte ook de sedan-carrosserievorm. De A-Klasse omvat ook de A250e plug-in hybride elektrische auto (PHEV).
De A250e sedan PHEV is een goedkopere optie in vergelijking met de plug-in hybride modellen van de Mercedes C-Klasse, E-Klasse en S-Klasse. Voor wie op zoek is naar luxe, lagere autokosten en lagere uitlaatemissies, is de A-Klasse sedan PHEV zeker een goede instapoptie om te overwegen. Het is een zeer efficiënte middelgrote plug-in elektrische auto.
De Mercedes-Benz A250e PHEV heeft een ingebouwde EV-accu van 15,6 kWh, wat een gemiddelde EV-accucapaciteit is voor PHEV’s. Het werkelijke elektrische bereik zal lager zijn dan het opgegeven bereik (70 km/WLTP-gecertificeerd) en is afhankelijk van een aantal factoren, waaronder: rijprofiel, gebruikte boorddiensten, snelheid, weersomstandigheden, wegomstandigheden en meer.
Verwacht een reëel elektrisch bereik zonder uitlaatemissies van ongeveer 60 km. Voor de meeste stedelijke woon-werkverkeer is dit bereik echter meer dan voldoende en kan de EV helpen geld te besparen en de lokale luchtkwaliteit te verbeteren. Rijden in de puur elektrische modus kost tussen de 5 en 10 cent per km, wat aanzienlijk lager is dan rijden met een verbrandingsmotor. De EV is ook uitgerust met regeneratief remmen, wat de efficiëntie van het voertuig verder verbetert.
Bovendien is een EV-bereik tussen 60 km en 70 km ook erg handig voor kortere ritten op de snelweg. Hoe vaker de elektrische auto in de e-modus wordt gereden, hoe hoger de efficiëntie van het voertuig, d.w.z. hoe lager de kosten van het autorijden. Mercedes claimt een brandstofverbruik tot 0,8 l/100 km voor de PHEV. Om een verbruik te bereiken dat in de buurt komt van dit verbruik, moet de elektrische modus zeer regelmatig worden gebruikt. Als het grootste deel van het rijden met de verbrandingsmotor gebeurt, zal het brandstofverbruik natuurlijk veel lager zijn (6,8 l/100 km).
De elektrische sedan van Mercedes heeft een ingebouwde lader van 7,4 kW, die geschikt is voor eenfasige wisselstroom. Hoewel de EV kan worden opgeladen met een huishoudelijk 3-pins stopcontact, raden wij bij e-zoomed aan om een speciale EV-lader voor thuis te gebruiken, zoals easee.
Een EV-lader van 7 kW laadt de EV in 3 uur en 15 minuten op van 10% tot 100%. Houd er rekening mee dat de meeste EV’s ‘s nachts worden opgeladen. Bovendien raden we vanuit praktisch oogpunt aan om EV’s ‘bij te laden’. Op die manier raakt de EV-accu nooit volledig leeg en zijn de oplaadtijden korter. De PHEV heeft geen DC-oplaadmogelijkheid.
De voorwielaangedreven Mercedes A250e plug-in hybride combineert een 1,3-liter (4-cilinder) benzinemotor met een 75 kW elektromotor. De prestaties van de elektrische auto zijn geschikt voor zowel stads- als snelwegrijden. Dankzij de elektromotor profiteert de EV ook van een direct koppel. De PHEV accelereert in 6,7 seconden van 0 naar 100 km/u. De EV levert een maximaal systeemvermogen van 218 pk en een koppel van 450 Nm. De topsnelheid bedraagt 230 km/u. In de elektrische modus is de topsnelheid van de EV 140 km/u.
De elektrische auto zit boordevol technologie en is uitgerust met de standaard Mercedes-functies, waaronder: Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsysteem, 10,25 inch touchscreen, keyless entry, sfeerverlichting in 64 kleuren en nog veel meer. De topvariant van de EV heeft ook een panoramisch glazen schuifdak. De EV is voorzien van talrijke veiligheidsvoorzieningen. De EV is praktisch, ondanks een iets kleinere kofferbak (345 l) in vergelijking met de conventionele variant met verbrandingsmotor (ICE).
De plug-in elektrische auto van Mercedes is geschikt voor zowel particuliere als zakelijke bestuurders die op zoek zijn naar elektrische auto’s met een lagere uitstoot. De uitlaatemissies van de PHEV bedragen slechts 22 g CO2/km. Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Goed brandstofverbruik | Goedkopere PHEV-alternatieven |
| Redelijke actieradius voor elektrische auto’s (70 km) | DC-opladen niet beschikbaar |
| Lage uitlaatemissies (22 g CO2/km) | Beperkte bagageruimte |
De Mercedes-Benz A Class Plug-In hybride sedan (krediet: Mercedes-Benz)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Plug-In Hybride (PHEV) |
| Lichaamstype: | Sedan |
| Motor: | Benzine-Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (1 Opties) |
|---|
| Mercedes-Benz A Class (vanaf € n.v.t) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Verkrijgbaar in één batterijformaat: 15,6 kWh (10,6 kWh bruikbare batterij) |
| Opladen: | DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader 7,4 kW AC (10% tot 100% in 3 uur en 15 minuten) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 22g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 6 jaar of 100.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 8,8 kWh | € 2,94 |
| Netto capaciteit batterij: 12,0 kWh | € 4,02 |
| Netto capaciteit batterij: 14,10 kWh | € 4,72 |
| Netto capaciteit batterij: 18,8 kWh | € 6,29 |
| Netto capaciteit batterij: 22,29 kWh | € 7,46 |
| Netto capaciteit batterij: 25,4 kWh | € 8,50 |
| Netto capaciteit batterij: 31,2 kWh | € 10,45 |
| Netto capaciteit batterij: 38,2 kWh | € 12,79 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1446 |
| Breedte (mm): | 1992 |
| Lengte (mm): | 4549 |
| Wielbasis (mm): | 2729 |
| Cirkel draaien (m): | 11,0 |
| Bagageruimte (L): | 345 |
| Frunk (L): | n.v.t |
| Mercedes-Benz A250e | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 15,6 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 70 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 15,7 – 14,8 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 0,8 |
| Opladen: | DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader 7,4 kW AC (10% tot 100% in 3 uur en 15 minuten) |
| Topsnelheid: | 230 km/h |
| 0-100 km/h: | 6,7 seconden |
| Aandrijving: | Voorwielaandrijving (FWD) |
| Elektrische motor (kW): | 75 |
| Maximaal vermogen (PS): | 218 (systeemuitvoer) |
| Koppel (Nm): | 450 (systeemoutput) |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 4 |
| Gewicht (kg): | 1.700 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 7 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.






















