Overzicht
Kia Corporation, de Zuid-Koreaanse autofabrikant, is hard op weg om een portfolio van milieuvriendelijke voertuigen met een lagere uitstoot te ontwikkelen, waaronder batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) zonder uitlaatgassen, plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) en milde hybrides. Het Koreaanse autobedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Seoul en is na Hyundai Motor Company de grootste autofabrikant van Zuid-Korea (Hyundai heeft een belang van 33,88% in Kia Corporation). Op een gegeven moment had de Amerikaanse autofabrikant Ford Motor Company ook een belang in Kia.
Kia Corporation is sinds 1991 actief op de Europese markten. Het portfolio van Kia op het gebied van elektrische voertuigen (EV’s) omvat modellen voor zowel batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) als plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s):
- Volledig elektrische Kia Niro (BEV)
- Volledig elektrische Kia Soul (BEV)
- Volledig elektrische Kia EV3 (BEV)
- Volledig elektrische Kia EV4 (BEV)
- Volledig elektrische Kia EV5 (BEV)
- Volledig elektrische Kia EV6 (BEV)
- Volledig elektrische Kia EV6 GT (BEV)
- Volledig elektrische Kia EV9 (BEV)
- Volledig elektrische Kia PV5 (BEV)
- Kia Niro Plug-In Hybride (PHEV)
- Kia XCeed Plug-In hybride (PHEV)
- Kia Ceed Sportswagon Plug-In hybride (PHEV)
- Kia Sportage Plug-In hybride (PHEV)
- Kia Sorento Plug-In Hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De volledig elektrische Kia EV6 SUV
De puur elektrische compacte crossover van Kia werd in maart 2021 geïntroduceerd. Het is de eerste EV van Kia die gebouwd is op een speciaal EV-platform, het E-GMP (Electric Global Modular Platform), dat ook gebruikt wordt door de Hyundai IONIQ5 EV.
De Kia EV6 pure elektrische gezinsauto heeft veel te bieden, naast zijn sportieve coupéstyling. De EV6 is verkrijgbaar in één EV batterijformaat (77,4 kWh), wat een behoorlijk formaat is vergeleken met andere puur elektrische auto’s op de markt. Afhankelijk van de gekozen variant kan de EV6 tot 528 km (WLTP) afleggen met een volledig opgeladen batterij.
Indrukwekkend puur elektrisch bereik, maar we moeten natuurlijk wel rekening houden met de werkelijke rijomstandigheden. Verwacht een emissievrije elektrische actieradius tot 490 km. De EV biedt een toonaangevende actieradius die geschikt is voor de meeste rijbehoeften. Kia claimt dat deze nieuwe EV-batterij uniek is voor de autofabrikant, omdat het ‘s werelds eerste meerkanaals systeem is dat snelladen bij 800 V en 400 V mogelijk maakt zonder aparte regelaar.
De EV6 biedt ook de beste gelijkstroomlaadcapaciteit in zijn klasse. De elektrische SUV kan gelijkstroom worden opgeladen tot maar liefst 350 kW. Anders gezegd, de batterij kan in 18 minuten tot 80% worden opgeladen. Net genoeg tijd voor een korte koffiepauze. De EV6 kan in 73 minuten tot 80% worden opgeladen met een 50 kW gelijkstroomoplader.
De Kia EV6 is standaard uitgerust met een 11 kW (3-fasen) lader aan boord. Voor wie thuis of op het werk toegang heeft tot een 3-fasige wisselstroomlader, kan de elektrische auto (EV) volledig opladen in 7 uur en 20 minuten. Eenfase EV opladen duurt langer. Verwacht dat de EV6 in 12 uur en 30 minuten volledig is opgeladen via een speciale EV-lader voor thuisgebruik.
Ja, de EV6 kan worden opgeladen via een 3-pins stopcontact. Bij e-zoomed raden we echter af om een stopcontact in huis te gebruiken om een elektrische auto op te laden. Voor de EV6 elektrische SUV duurt het tot 32 uur en 45 minuten om volledig op te laden met een huishoudelijke stekker! We raden ook aan om EV’s bij te laden. Op deze manier zijn de oplaadtijden korter!
Het lijdt geen twijfel dat de EV6 een mooie elektrische auto is. Maar daar houdt het niet op. Het interieur is al even indrukwekkend en biedt een hoog niveau aan technologie en functies. Enkele daarvan zijn: 12,3″ gebogen beeldscherm voor de bestuurder, 12,3″ gebogen touchscreen navigatie, augmented reality head-up display, remote smart park assist (RSPA), 360° rondkijkmonitor, dodehoekmonitor, dodehoekbotsingsassistent, snelwegassistent 2, voorwaartse botsingvermijding en nog veel meer.
Ondanks de sportieve coupé-daklijn biedt de EV6 voldoende ruimte voor passagiers op de achterbank door de plaatsing van de EV-batterij onder de vloer. De EV heeft ook een behoorlijke bagageruimte (490 L).
Qua prestaties stelt de elektrische crossover met achterwielaandrijving (RWD) niet teleur, ondanks het extra gewicht van de EV-batterij (477,1 kg). De Kia EV6 RWD haalt 0-100 km/u in 7,3 seconden (maximumvermogen: 229 pk/ 350 Nm koppel). De topsnelheid van de EV is 185 km/u. Natuurlijk profiteert de EV van een instant koppel!
Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Aantrekkelijke vormgeving | Slecht zicht naar achteren/ dode hoeken |
| Goed puur elektrisch bereik | Alleen verkrijgbaar in één EV-batterijoptie |
| Standaard DC-opladen tot 350 kW en 11 kW AC-boordlader beschikbaar | Alleen leverbaar als achterwielaandrijving (RWD) |
De volledig elektrische Kia EV6 SUV (krediet: Kia)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Batterij-elektrisch voertuig (BEV) |
| Lichaamstype: | SUV |
| Motor: | Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (1 Optie) |
|---|
| Kia EV6 (vanaf € n.v.t.) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Beschikbaar in één batterijformaat: 77,4 kWh |
| Opladen: | 350 kW DC snelladen (10%-80%: 18 minuten). AC-lader aan boord: 11 kW AC (0%-100%: 7 uur en 20 minuten) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 0g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 7 jaar of 160.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 30,0 kWh | € 10,05 |
| Netto capaciteit batterij: 39,2 kWh | € 13,13 |
| Netto capaciteit batterij: 45,0 kWh | € 15,07 |
| Netto capaciteit batterij: 50,0 kWh | € 16,75 |
| Netto capaciteit batterij: 64,0 kWh | € 21,44 |
| Netto capaciteit batterij: 71,0 kWh | € 23,78 |
| Netto capaciteit batterij: 77,0 kWh | € 25,79 |
| Netto capaciteit batterij: 90,0 kWh | € 30,15 |
| Netto capaciteit batterij: 100,0 kWh | € 33,50 |
| Netto capaciteit batterij: 110,0 kWh | € 36,85 |
| Netto capaciteit batterij: 120,0 kWh | € 40,20 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| DC ultrasnel laden (150 kW+): | 0%-80% : 20 min. tot 40 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0%-80%: tot 25 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1550 |
| Breedte (mm): | 1890 |
| Lengte (mm): | 4680 |
| Wielbasis (mm): | 2900 |
| Cirkel draaien (m): | 11,6 |
| Bagageruimte (L): | 490 |
| EV6 77.4 kWh RWD | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 77,4 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 504 – 528 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 17,2 – 16,5 |
| Opladen: | 350 kW DC snelladen (10%-80%: 18 minuten). AC-lader aan boord: 11 kW AC (0%-100%: 7 uur en 20 minuten) |
| Topsnelheid: | 185 km/h |
| 0-100 km/h: | 7,3 seconden |
| Aandrijving: | Achterwielaandrijving (RWD) |
| Elektrische motor (kW): | 168 |
| Maximaal vermogen (PS): | 226 |
| Koppel (Nm): | 350 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 5 |
| Gewicht (kg): | 2.015 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 6 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.























