Overzicht
Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In Duitsland zijn de productiefaciliteiten van het bedrijf gevestigd in Ingolstadt en Neckarsulm.
De Audi e-tron-familie is een serie elektrische en hybride auto’s die sinds 2009 op de markt is. De eerste e-tron-conceptcar werd geïntroduceerd op de Internationale Automobilausstellung (IAA) 2009 (Duitsland). Het assortiment plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) van Audi omvat:
- Audi A3 Sportback TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi A6 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi A6 Avant TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi A7 Sportback TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi A8 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi A8 L TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q3 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q3 Sportback TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q5 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q5 Sportback TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q7 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q8 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Soorten elektrische auto’s: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
Wat is regeneratief remmen?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
Zijn elektrische voertuigen (EV) een nieuwe uitvinding?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
Wat is rijden met één pedaal?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
Bereik elektrische auto’s: Wat is WLTP?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
De belangrijkste jargons voor elektrisch rijden: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read MoreSchrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De Audi Q7 TFSIe Plug-In hybride SUV
De Audi Q7 is een premium SUV die in 2005 op de Frankfurt Motor Show werd onthuld. De productie van de Q7 ging datzelfde jaar van start. De Q7 maakt ook gebruik van het MLB-platform van de Volkswagen Group. De Audi Q7 is verkrijgbaar als standaard SUV-carrosserie. De Q7 is ook verkrijgbaar als plug-in hybride elektrische auto (PHEV).
Laten we eerlijk zijn, in de meeste gevallen zijn grotere SUV’s die milieuvriendelijk zijn, schaars. Plug-in hybride grote SUV’s zijn echter een stap in de goede richting, naar duurzamer rijden, en de Q7 PHEV SUV is een goed voorbeeld om te overwegen.
De luxe Audi Q7 PHEV is een goede allrounder voor mensen die graag willen overstappen op elektrische auto’s met een lagere uitlaatemissie, maar een ruimere auto nodig hebben. Om te beginnen is het rijden in een conventionele SUV niet goedkoop, laat staan in een grotere SUV met een verbrandingsmotor (ICE) op benzine of diesel. Door de voortdurende stijging van de benzine- en dieselprijzen zijn de hogere kosten van het rijden in grote conventionele SUV’s op de voorgrond getreden.
Een van de vele voordelen van het rijden met een plug-in hybride elektrische SUV is de lagere kostprijs per kilometer in de e-modus en het lagere brandstofverbruik in het algemeen. Afhankelijk van wanneer en waar de elektrische auto (EV) wordt opgeladen, bedraagt de kostprijs per kilometer tussen 5 en 10 cent. De Audi PHEV heeft een opgegeven brandstofverbruik van maximaal 2,4 l/100 km. Hoewel hij niet zo zuinig is als sommige van de recentere plug-in hybrides, is hij nog steeds aanzienlijk zuiniger dan de conventionele benzine- of dieselvariant van de Q7.
Om optimaal te profiteren van de voordelen van de elektrische modus, is het echter van cruciaal belang om deze zo vaak mogelijk te gebruiken. Daarom is het voor het verlagen van de rijkosten van essentieel belang om er een gewoonte van te maken om de EV-accu regelmatig bij te laden en het bereik van de ingebouwde EV-accu maximaal te benutten. Bovendien is regelmatig bijladen ook goed voor de gezondheid en het onderhoud van de EV-accu op de lange termijn. Audi biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 km.
De Audi PHEV heeft een ingebouwde EV-accu van 17,9 kWh, met een WLTP-emissievrije elektrische actieradius van maximaal 49 km. Afhankelijk van de rijstijl, weersomstandigheden, het aantal passagiers en de gebruikte EV-diensten kunt u in de praktijk rekenen op een actieradius van ongeveer 43 km.
Hoewel de EV-actieradius beperkt is, is deze nog steeds voldoende voor kortere dagelijkse ritten: boodschappen doen, naar de winkel gaan, kinderen naar school brengen, naar het werk gaan, enz. Net als de meeste elektrische voertuigen (EV’s) maakt de Audi PHEV gebruik van regeneratief remmen om de rij-efficiëntie, d.w.z. de EV-actieradius, te vergroten.
De Q7 plug-in hybride biedt geen compatibiliteit met gelijkstroomladen. De EV heeft een 7,2 kW wisselstroomlader aan boord. Met een speciale EV-lader voor thuisgebruik kan de Q7 PHEV in 2,5 uur volledig worden opgeladen. Hoewel een EV kan worden opgeladen met een 3-pins stopcontact, raden wij bij e-zoomed het gebruik van een 3-pins stekker af!
De Audi Q7 PHEV met vierwielaandrijving combineert een 3,0-liter benzinemotor met een elektromotor, die wordt aangedreven door de ingebouwde EV-accu. De EV heeft een maximaal vermogen van 381 pk en een totaal systeemkoppel tot 600 Nm. Ondanks het gewicht van het voertuig, dat is toegenomen door de plaatsing van de EV-accu, kan de EV in 5,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren voor de 55 TFSIe quattro tiptronic en in 5,4 seconden voor de 60 TFSIe quattro tiptronic-variant. De topsnelheid bedraagt 240 km/u. De EV biedt goede rijprestaties en profiteert van een direct koppel, een soepelere en stillere rit.
Wat de bruikbaarheid betreft, biedt de PHEV geen optie voor 7 zitplaatsen, maar de 5-zits PHEV is luxueus en comfortabel voor passagiers op de voor- en achterbank. De EV biedt 650 liter bagageruimte. Het interieur van de EV is afgewerkt volgens hoge specificaties, zoals te verwachten is van een premiummerk, en de EV zit boordevol technologie, waaronder MMI navigation plus, MMI touch response, een 12,3″ Audi virtual cockpit en meer. De EV is ook uitgerust met een reeks technologieën voor rijveiligheid, waaronder pre sense front en lane assist.
De Audi Q7 EV heeft een opgegeven uitlaatemissie van 55 g (CO2/km), opnieuw veel lager dan de conventionele benzine- of dieselvariant (209 g CO2/km). Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Hoogwaardig interieur en standaarduitrusting | Ingebouwde EV-lader beperkt tot 7,2 kW wisselstroom. Gelijkstroomladen niet beschikbaar |
| Een praktische SUV met veel ruimte voor passagiers en bagage (kofferruimte: 650 liter) | Alternatieve PHEV’s hebben een lager brandstofverbruik |
| Goede rijprestaties | Beperkt elektrisch bereik zonder uitstoot |
Galerij
De Audi Q7 TFSIe Plug-In hybride SUV (krediet: Audi)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Plug-In Hybride (PHEV) |
| Lichaamstype: | SUV |
| Motor: | Benzine-Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (1 Opties) |
|---|
| Audi Q7 TFSIe (vanaf € n.v.t) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Verkrijgbaar in één batterijformaat: 17,9 kWh |
| Opladen: | DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader 7,2 kW AC (0% – 100%: 2 uur en 30 minuten) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 55 – 45 g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 8 jaar of 160.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 8,8 kWh | € 2,94 |
| Netto capaciteit batterij: 12,0 kWh | € 4,02 |
| Netto capaciteit batterij: 14,10 kWh | € 4,72 |
| Netto capaciteit batterij: 18,8 kWh | € 6,29 |
| Netto capaciteit batterij: 22,29 kWh | € 7,46 |
| Netto capaciteit batterij: 25,4 kWh | € 8,50 |
| Netto capaciteit batterij: 31,2 kWh | € 10,45 |
| Netto capaciteit batterij: 38,2 kWh | € 12,79 |
| Netto capaciteit batterij: 45,0 kWh | € 15,07 |
| Netto capaciteit batterij: 50,0 kWh | € 16,75 |
| Netto capaciteit batterij: 64,0 kWh | € 21,44 |
| Netto capaciteit batterij: 71,0 kWh | € 23,78 |
| Netto capaciteit batterij: 77,0 kWh | € 25,79 |
| Netto capaciteit batterij: 90,0 kWh | € 30,15 |
| Netto capaciteit batterij: 100,0 kWh | € 33,50 |
| Netto capaciteit batterij: 110,0 kWh | € 36,85 |
| Netto capaciteit batterij: 120,0 kWh | € 40,20 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh. Het is het beste om een elektrische auto ‘s nachts op te laden, wanneer de tarieven het laagst zijn.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| DC ultrasnel laden (150 kW+): | 0%-80% : 20 min. tot 40 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0%-80%: tot 25 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1741 |
| Breedte (mm): | 2212 |
| Lengte (mm): | 5063 |
| Wielbasis (mm): | 2995 |
| Cirkel draaien (m): | 12,5 |
| Bagageruimte (L): | 650 |
| Frunk (L): | n.v.t |
| 55 TFSIe quattro tiptronic | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 17,9 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 44 – 49 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 24,5 – 23,1 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 2,4 – 2,0 |
| Opladen: | DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader 7,2 kW AC (0% – 100%: 2 uur en 30 minuten) |
| Topsnelheid: | 240 km/h |
| 0-100 km/h: | 5,8 seconden |
| Aandrijving: | Vierwielaandrijving (AWD) |
| Elektrische motor (kW): | n.v.t. |
| Maximaal vermogen (PS): | 381 |
| Koppel (Nm): | 600 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 5 |
| Gewicht (kg): | 2.450 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 7 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
| 60 TFSIe quattro tiptronic | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 17,9 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 44 – 48 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 24,5 – 23,1 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 2,4 – 2,0 |
| Opladen: | DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader 7,2 kW AC (0% – 100%: 2 uur en 30 minuten) |
| Topsnelheid: | 240 km/h |
| 0-100 km/h: | 5,4 seconden |
| Aandrijving: | Vierwielaandrijving (AWD) |
| Elektrische motor (kW): | n.v.t. |
| Maximaal vermogen (PS): | 462 |
| Koppel (Nm): | 600 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 5 |
| Gewicht (kg): | 2.375 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 7 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.
Aanbevolen artikelen
De Citroën C5 X Plug-In hybride (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
De volledig elektrische Volkswagen ID.4 (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
De BYD SEAL U DM-i Plug-In hybride (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
De Mazda CX-60 Plug-In hybride (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
De volledig elektrische MINI Aceman (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read MoreAanbevolen producten
-
Op maat gemaakte 3-fase EV-oplaadkabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 45m, 22 kW) – Made In Europe – Gratis bezorging
Prijsklasse: €229.95 tot €755.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelDit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Op maat gemaakte 1-fase EV-oplaadkabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 45m, 7,4 kW) – Made In Europe – Gratis bezorging
Prijsklasse: €219.95 tot €645.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelDit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Op maat gemaakte 3-fase Tesla compatibele EV-kabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 25m, 22 kW, zwart) – Made In Europe – Gratis bezorging – Tesla laadpoortopener
Prijsklasse: €275.95 tot €570.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelDit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Op maat gemaakte 1-fase Tesla compatibele EV-kabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 25m, 7,4 kW, zwart) – Made In Europe – Gratis bezorging – Tesla laadpoortopener
Prijsklasse: €265.95 tot €490.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelLength (m):8 m5 m10 m6 m15 m20 m2 m25 m3 m12 m18 m22 mPhase:Eenfase (7,4 kW)Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
