De volledig elektrische Volvo ES90 (Sedan): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland

---

Overzicht

---

Zweden heeft zijn deel van de wereldmerken gecreëerd, maar geen enkel merk heeft zo’n goede reputatie als Volvo Cars als het gaat om de veiligheid van passagiers. Volvo Cars is een autofabrikant gevestigd in Göteborg, Zweden. De Volvo Group heeft een lange succesgeschiedenis en werd opgericht in 1927. Sindsdien heeft het bedrijf meerdere eigenaren gehad, waaronder de Amerikaanse Ford Motor Company. De huidige eigenaar is de Chinese autogigant Geely Automobile, die Volvo Cars in 2010 overnam. Geely is ook eigenaar van de automerken Lotus Cars en Polestar.

Volvo Cars was een van de eerste grote OEM’s die zich inzette voor wegvervoer zonder uitlaatgassen. In 2017 kondigde het bedrijf zijn voornemen aan om ‘elke auto in ons gamma te elektrificeren’. Volvo is niet nieuw op het gebied van ‘elektrische aandrijving’ en had in 2010 al een testvloot van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) in gebruik genomen en in 2012 de eerste plug-in hybride dieselauto gelanceerd.

In maart 2021 kondigde het bedrijf zijn ambitie aan om tegen 2030 een volledig elektrisch merk te zijn. Het bedrijf streeft er ook naar om tegen 2040 ‘klimaatneutraal’ te zijn in de hele waardeketen. De naam Volvo komt uit het Latijn. Het betekent ‘ik rol’. Het logo is een oud scheikundig teken voor ijzer, wat Volvo’s toewijding aangeeft om ijzer van hoge kwaliteit te gebruiken.

Het bedrijf heeft momenteel de volgende batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s):

• Volledig elektrische Volvo C40 Recharge (BEV)
• Volledig elektrische Volvo EX30 (BEV)
• Volledig elektrische Volvo EX90 (BEV)
• Volledig elektrische Volvo ES90 (BEV)
• Volledig elektrische Volvo XC40 Recharge (BEV)
• Volvo XC40 Plug-in hybride (PHEV)
• Volvo XC60 Plug-in hybride (PHEV)
• Volvo XC90 Plug-in hybride (PHEV)
• Volvo S60 Plug-in hybride (PHEV)
• Volvo S90 Plug-in hybride (PHEV)
• Volvo V60 Plug-in Hybride (PHEV)
• Volvo V90 Plug-in Hybride (PHEV)

---

• Facebook
• LinkedIn
• Twitter
• Instagram

---

Elektrische auto’s: De basis

---

Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:

---

Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief

---

De volledig elektrische Volvo ES90 Sedan

---

Hoewel velen van u bekend zullen zijn met de conventionele Volvo S90, heeft de volledig elektrische Volvo ES90 maar weinig gemeen met het model met verbrandingsmotor (ICE) van de S90 (de productie stopte wereldwijd in 2024). De Volvo ES90 BEV (batterij-elektrisch voertuig) executive sedan is ontwikkeld op het SPA2-platform (Scalable Product Architecture). De volledig elektrische Volvo EX90 maakt ook gebruik van dezelfde platformarchitectuur. In de toekomst zullen alle elektrische auto’s van Volvo gebruikmaken van het SPA-platform.

De volledig elektrische Polestar 3 maakt ook gebruik van het SPA2-platform. In wezen zullen de puur elektrische auto’s van Volvo gebaseerd zijn op dezelfde fundamentele kern van systemen, modules, software en hardware, ook wel de ‘Volvo Cars Superset tech stack’ genoemd. Volvo werkt nu aan de volgende generatie van het SPA3-platform. De eerste Volvo EV die wordt gebouwd op het SPA3-platform zal de middelgrote volledig elektrische EX60 SUV zijn.

De ES90 is de eerste puur elektrische sedan van Volvo, die in maart 2025 werd onthuld. Tot nu toe was Volvo’s portfolio van puur elektrische auto’s gericht op SUV’s. Het is goed om te zien dat Volvo een volledig elektrische gezinsberline introduceert. De premium ES90 EV heeft een aantal SUV-, fastback- en hatchback-elementen in zijn designtaal. Volvo wil graag zoveel mogelijk leren van zijn huidige BEV’s. Zo heeft de ES90 een grotere bodemvrijheid, vergelijkbaar met een SUV, om de rijpositie van de bestuurder te verbeteren.

De ES90 weerspiegelt Volvo’s kernthema’s: minimalisme (‘less is more’), duurzaamheid en veiligheid. Het exterieur van de elektrische sedan is aantrekkelijk en wordt versterkt door de daklijn in coupéstijl, die de luchtweerstandscoëfficiënt (efficiëntie) van de elektrische auto (EV) verder verbetert. De ES90 is zelfs de meest aerodynamische Volvo tot nu toe, met een luchtweerstandscoëfficiënt (Cd) van 0,25. Dat gezegd hebbende, de Hyundai IONIQ 6 sedan heeft een veel lagere luchtweerstandscoëfficiënt (Cd 0,21). Hoe lager de luchtweerstandscoëfficiënt, hoe hoger de efficiëntie van de EV, wat resulteert in een lager energieverbruik en een groter elektrisch bereik.

De puur elektrische ES90 is de eerste elektrische auto van Volvo met de 800V-technologiearchitectuur. De BEV is verkrijgbaar in twee EV-batterijformaten: het instapmodel met 92 kWh (enkele motor) en de variant met 106 kWh (dubbele motor). Volgens Volvo heeft de 92 kWh een actieradius van 650 km (WLTP), terwijl de 106 kWh een e-range heeft van 700 km (WLTP).

Uitgaande van de werkelijke rijomstandigheden kun je verwachten dat de 92 kWh-variant tot 555 km haalt op één lading en de 106 kWh tot 600 km. In elk geval bieden alle varianten een meer dan voldoende grote elektrische actieradius, zowel voor dagelijks gebruik in de stad als voor langere afstanden op de snelweg. De fabrikant claimt een elektriciteitsverbruik tussen 16,1-17,1 kWh/100km. Een warmtepomp is standaard op alle varianten, wat de actieradius nog verder vergroot! Batterijvoorbereiding is ook standaard.

Ter vergelijking: de volledig elektrische BMW i5 sedan is verkrijgbaar in één EV batterijformaat (83,9 kWh), met een geclaimde WLTP actieradius tot 575 km. De volledig elektrische Mercedes EQE sedan biedt tot 90,6 kWh, met een geclaimde WLTP actieradius van 618 km. De volledig elektrische BYD Seal sedan is niet zo duur als Volvo, BMW en Mercedes, maar heeft wel een 82,56 kWh on-board EV-batterij met een geclaimde actieradius tot 570 km (WLTP). De BYD Seal is zeker het overwegen waard voor gezinnen en bedrijven die op zoek zijn naar een meer betaalbare puur elektrische sedan, zonder in te leveren op kwaliteit en betrouwbaarheid.

De Volvo ES90 heeft standaard een 11 kW AC (driefasen) lader aan boord. Voor degenen die toegang hebben tot driefasig opladen van EV’s kan de 92 kWh-variant in 8 uur van 0%-100% worden opgeladen, terwijl de 106 kWh in 10 uur volledig kan worden opgeladen. Enkelfasig opladen duurt langer. Bi-directioneel opladen van EV is standaard op alle varianten.

Wij bij e-zoomed moedigen het gebruik van een speciale slimme EV-lader aan die geschikt is voor zonne-energie om thuis op te laden. e-zoomed biedt een breed scala aan hoogwaardige EV-laders voor thuisgebruik (levering en installatie). De ES90 BEV kan tot 350 kW gelijkstroom opladen. De EV kan 10%-80% worden opgeladen in 20 minuten. Volvo biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de EV-batterij tot 70% van de oorspronkelijke capaciteit. Hoewel dit nu de industrienorm is, bieden sommige autofabrikanten zelfs een langere garantieperiode voor EV-batterijen.

Wij bij e-zoomed moedigen EV-eigenaren aan om ter plekke (thuis of op het bedrijf) zon-PV en batterijopslag te installeren. Het is een fantastische manier om te profiteren van het potentieel voor lagere eigendomskosten van een elektrische auto en ook om ‘well-to-wheel’ nul-uitstoot te bereiken.

Qua afmetingen is de ES90 5,0 m lang en 1,54 m hoog (1,94 m breed). Ter vergelijking: de BMW i5 is 5,06 m lang en 1,51 m hoog. En de Mercedes EQE is 4,94 m lang en 1,50 m hoog. De ES90 heeft een kofferruimte van 22 liter (perfect voor het opbergen van een kortere EV-kabel) en een bagageruimte van 446 liter (tot 1.256 liter met de achterbank neergeklapt). Ter vergelijking: de BMW i5 en Mercedes EQE hebben respectievelijk een bagageruimte van 490 L en 430 L. De ES90 biedt voldoende praktische binnenruimte (beenruimte en hoofdruimte) en praktische opbergruimte.

Bijzonder fraai is de achterklep in hatchback-stijl, die de praktische bruikbaarheid van de EV nog vergroot door de grotere kofferopening (een elektrisch bedienbare achterklep is standaard). Een glazen panoramadak is ook standaard op alle varianten. Op sommige varianten is een elektrochroom panoramisch dak standaard, perfect om de transparantie van het glas aan te passen om de schittering van de zon te verminderen. Een aanrader!

Zoals je van Volvo kunt verwachten, bevat de ES90 elektrische sedan een aantal duurzaamheidsmaatregelen om de CO2-uitstoot van de auto te verminderen. De EV gebruikt 29% gerecycled aluminium, 18% gerecycled staal en 16% gerecyclede polymeren en materialen op biologische basis. Het is belangrijk op te merken dat puur elektrische auto’s veel lagere levenscyclusemissies hebben dan conventionele benzine- en dieselauto’s.

Elektrische auto’s bieden zelfs het potentieel om de levenscyclusemissies met 75% te verminderen ten opzichte van benzine- en dieselauto’s, inclusief productie en ontmanteling. En laten we niet vergeten dat elektrische auto’s ook geen uitlaatgassen hebben, waardoor de lokale luchtkwaliteit verbetert. Allemaal uitstekende redenen om te kiezen voor elektrisch rijden in plaats van vervuilende auto’s met verbrandingsmotor (ICE).

De BEV is verkrijgbaar in drie aandrijflijnopties. De variant met enkele motor heeft achterwielaandrijving (RWD), terwijl de prestatievarianten met dubbele motor en dubbele motor beide vierwielaandrijving (AWD) hebben. Het instapmodel met enkele motor (92 kWh) haalt 0-100 km/u in 6,9 seconden (maximumvermogen: 333 pk/koppel: 480 Nm), terwijl de twin-motor (106 kWh) 0-100 km/u haalt in 5,5 seconden (maximumvermogen: 449 pk/koppel: 670 Nm).

Het topmodel met dubbele motor haalt 0-100 km/u in 4,0 seconden (maximumvermogen: 680 pk/koppel: 870 Nm). Alle varianten hebben een topsnelheid tot 180 km/u. De EV is standaard uitgerust met één pedaal. Voor de bestuurder is er goed zicht rondom, gezien de hogere rijpositie.

De Volvo ES90 heeft nog geen Euro NCAP veiligheidswaardering gekregen. Maar Volvo heeft natuurlijk een ijzersterke reputatie op het gebied van veiligheid. We verwachten dat de ES90 deze trend zal voortzetten en een score van vijf sterren zal krijgen. De EV biedt standaard een aantal veiligheidsvoorzieningen en technologieën. Een aantal hiervan zijn: wegrijreductie, het vermijden en beperken van botsingen, het vermijden van het sturen van voetgangers en fietsers, waarschuwing voor kruisend verkeer achter, 360-graden camera met 3D-weergave, safe space-technologie, dodehoekinformatiesysteem, een lidar, vijf radars, zeven camera’s, twaalf ultrasone sensoren en nog veel meer.

Andere standaardtechnologieën zijn: 14,5″ touchscreen display (middenscherm), 9″ driver display en head-up display, draadloos opladen, Google Assistant, Google Maps, OTA en 5G. Draadloos Apple CarPlay is niet standaard. De ES90 is de eerste Volvo die wordt aangedreven door een dubbele NVIDIA Drive AGX Orin-configuratie, waardoor de EV de krachtigste auto van Volvo is op het gebied van rekenkracht. Hij kan 508 biljoen bewerkingen per seconde uitvoeren – een achtvoudige prestatieverbetering ten opzichte van de vorige generatie. Volvo wil graag zijn leidende positie op het gebied van ‘softwaregedefinieerde auto’s’ benadrukken.

Het interieur is luxueus, zoals verwacht kan worden van een premium prijs. De styling van het exterieur is aantrekkelijk, versterkt door Volvo’s kenmerkende Thor’s Hammer LED-koplampen en de C-vormige LED-achterlichten. Qua exterieurkleuren biedt Volvo zoals verwacht een subtieler palet. Wij houden van denimblauw!

Is de Volvo ES90 een goede auto? Wij zijn van mening dat deze eersteklas elektrische sedan veel te bieden heeft, met name voor consumenten die op zoek zijn naar een luxueuze, capabele en praktische elektrische sedan zonder uitlaatgassen. Voor mensen met een beperkt budget zijn er echter andere, meer betaalbare e-saloon opties. Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!

---

PROS	CONS
Goede EV-batterijgrootte en elektrisch bereik	Goedkopere alternatieven beschikbaar
Standaard een goed niveau van apparatuur en technologie aan boord: onder andere warmtepomp & V2L	Beperkte fysieke controles
Tot 350 kW gelijkstroom en 11 kW wisselstroom opladen	Opties zijn duur

---

De volledig elektrische Volvo ES90 Sedan (krediet: Volvo)

---

In een oogopslag
Type EV:	Batterij-elektrisch voertuig (BEV)
Lichaamstype:	Sedan
Motor:	Elektrisch
Beschikbaar in Nederland:	Ja

---

Varianten (3 Opties)
Volvo ES90 Core (vanaf € 69.995)
Volvo ES90 Plus (vanaf € 73.995)
Volvo ES90 Ultra (vanaf € 80.995)

---

EV-batterij en emissies
Type EV-batterij:	LFP/ NMC
Batterijcapaciteit EV:	Verkrijgbaar in twee batterijformaten: 92 kWh/ 106 kWh
Opladen:	300-350 kW DC snelladen (10%-80%: 20 minuten). AC-lader aan boord: 11 kW AC (0%-100%: 8-10 uur)
Laadpoort:	Type 2
Type EV-kabel:	Type 2
Uitlaatemissies:	0g (CO2/km)
Garantie op EV-batterijen:	8 jaar of 160.000 km

---

Gemiddelde kosten van residentieel opladen
Netto capaciteit batterij: 30,0 kWh	€ 10,05
Netto capaciteit batterij: 39,2 kWh	€ 13,13
Netto capaciteit batterij: 45,0 kWh	€ 15,07
Netto capaciteit batterij: 50,0 kWh	€ 16,75
Netto capaciteit batterij: 64,0 kWh	€ 21,44
Netto capaciteit batterij: 71,0 kWh	€ 23,78
Netto capaciteit batterij: 77,0 kWh	€ 25,79
Netto capaciteit batterij: 90,0 kWh	€ 30,15
Netto capaciteit batterij: 100,0 kWh	€ 33,50
Netto capaciteit batterij: 110,0 kWh	€ 36,85
Netto capaciteit batterij: 120,0 kWh	€ 40,20

• Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
• Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.

---

Oplaadtijden (Overzicht)
Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW):	6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Snelladen AC (7 kW – 22 kW):	3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Snelladen AC (43 kW):	0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Snelladen DC (50 kW+):	0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
DC ultrasnel laden (150 kW+):	0%-80% : 20 min. tot 40 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW):	0%-80%: tot 25 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)

• Note 1: SoC: state of charge

---

Afmetingen
Hoogte (mm):	1549
Breedte (mm):	1942
Lengte (mm):	5000
Wielbasis (mm):	3102
Cirkel draaien (m):	12,0
Bagageruimte (L):	446 (tot 1.256 L met neergeklapte achterbank)
Frunk (L):	22

---

Volvo ES90 Single Motor Extended Range
Batterijcapaciteit EV:	92 kWh
Puur elektrisch fornuis (WLTP):	650 km
Elektrisch energieverbruik(kWh/100km):	16,1
Opladen:	300 kW DC snelladen (10%-80%: 20 minuten). AC-lader aan boord: 11 kW AC (0%-100%: 8 uur)
Topsnelheid:	180 km/h
0-100 km/h:	6,9 seconden
Aandrijving:	Achterwielaandrijving (RWD)
Elektrische motor (kW):	245
Maximaal vermogen (PS):	333
Koppel (Nm):	480
Transmissie:	Automatisch
Zetels:	5
Deuren:	5
Gewicht (kg):	2.441
Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg):	1.600
Kleuren:	7
NCAP veiligheidswaardering:	n.v.t.

---

Volvo ES90 Twin Motor
Batterijcapaciteit EV:	106 kWh
Puur elektrisch fornuis (WLTP):	700 km
Elektrisch energieverbruik(kWh/100km):	17,1
Opladen:	350 kW DC snelladen (10%-80%: 20 minuten). AC-lader aan boord: 11 kW AC (0%-100%: 10 uur)
Topsnelheid:	180 km/h
0-100 km/h:	5,5 seconden
Aandrijving:	Vierwielaandrijving (AWD)
Elektrische motor (kW):	330
Maximaal vermogen (PS):	449
Koppel (Nm):	670
Transmissie:	Automatisch
Zetels:	5
Deuren:	5
Gewicht (kg):	2.628
Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg):	2.000
Kleuren:	7
NCAP veiligheidswaardering:	n.v.t.

---

Volvo ES90 Twin Motor Performance
Batterijcapaciteit EV:	106 kWh
Puur elektrisch fornuis (WLTP):	700 km
Elektrisch energieverbruik(kWh/100km):	17,1
Opladen:	350 kW DC snelladen (10%-80%: 20 minuten). AC-lader aan boord: 11 kW AC (0%-100%: 10 uur)
Topsnelheid:	180 km/h
0-100 km/h:	4,0 seconden
Aandrijving:	Vierwielaandrijving (AWD)
Elektrische motor (kW):	500
Maximaal vermogen (PS):	680
Koppel (Nm):	870
Transmissie:	Automatisch
Zetels:	5
Deuren:	5
Gewicht (kg):	2.628
Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg):	2.000
Kleuren:	7
NCAP veiligheidswaardering:	n.v.t.

---

Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.

---

Aanbevolen artikelen

---

---

Aanbevolen producten

---