Overzicht
Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In Duitsland zijn de productiefaciliteiten van het bedrijf gevestigd in Ingolstadt en Neckarsulm.
De Audi e-tron-familie is een serie elektrische en hybride auto’s die sinds 2009 op de markt is. De eerste e-tron-conceptcar werd geïntroduceerd op de Internationale Automobilausstellung (IAA) 2009 (Duitsland). Het assortiment plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) van Audi omvat:
- Audi A3 Sportback TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi A6 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi A6 Avant TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi A7 Sportback TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi A8 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi A8 L TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q3 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q3 Sportback TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q5 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q5 Sportback TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q7 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
- Audi Q8 TFSIe plug-in hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Soorten elektrische auto’s: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
Wat is regeneratief remmen?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
Zijn elektrische voertuigen (EV) een nieuwe uitvinding?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
Wat is rijden met één pedaal?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
Bereik elektrische auto’s: Wat is WLTP?: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
De belangrijkste jargons voor elektrisch rijden: De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read MoreSchrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De Audi Q3 TFSIe Sportback Plug-In hybride Coupé-SUV
De Audi Q3 is een compacte premium crossover SUV. De Q3 wordt sinds 2011 geproduceerd. De SUV is nu toe aan zijn tweede generatie en maakt gebruik van het MQB-platform van de Volkswagen Group. De Audi Q3 is verkrijgbaar als standaard SUV of als Sportback. De Q3 Sportback is verkrijgbaar als plug-in hybride elektrische auto (PHEV).
Hij is compact, stijlvol, van hoge kwaliteit en kan u geld besparen wanneer u in de e-modus rijdt. De voorwielaangedreven Audi Q3 PHEV is een goede instapoptie om te overwegen in het duurdere topsegment. Voor wie op zoek is naar een sportiever ogende, maar milieuvriendelijke compacte EV met premium-badge, zou de Q3 plug-in hybride op het lijstje moeten staan.
De plug-in hybride elektrische auto van Audi heeft een ingebouwde EV-accu van 13 kWh, met een opgegeven WLTP-actieradius op puur elektrisch vermogen van maximaal 50 km. Hoewel de emissievrije elektrische actieradius niet zo indrukwekkend is als die van sommige alternatieve PHEV’s, is een emissievrije elektrische actieradius van meer dan 50 km meer dan voldoende voor kortere afstanden, met name in steden.
Ondanks het opgegeven elektrische bereik van de fabrikant, kunt u ervan uitgaan dat het werkelijke bereik lager zal zijn, onder invloed van een aantal factoren, waaronder: de manier waarop de elektrische auto (EV) wordt bestuurd, de toestand van de weg, het aantal passagiers, het gebruikte regeneratieve remprofiel, de weersomstandigheden, de wielmaat, enz. Het werkelijke bereik zal dichter bij 44 km liggen.
Bij e-zoomed raden we aan (indien van toepassing) om altijd het maximale beschikbare regeneratieve remprofiel in de EV te kiezen. Dit helpt om meer energie terug te winnen en het totale brandstofverbruik van de elektrische auto te verlagen. Audi claimt een brandstofverbruik van 2,0 l/100 km. Het werkelijke brandstofverbruik zal variëren, afhankelijk van de mate waarin de EV in de elektrische modus wordt gereden.
We raden ook aan om de EV-accu ‘opgeladen’ te houden, want hoe meer de EV in de elektrische modus kan worden gereden, hoe beter de efficiëntie van de elektrische auto en hoe hoger de financiële besparingen. Houd er rekening mee dat het rijden met een EV per km minder dan 10 cent kost, d.w.z. veel goedkoper is dan rijden op benzine of diesel.
De Q3 EV heeft een ingebouwde lader van 7,2 kW, voldoende om de 13 kWh EV-accu relatief snel thuis of bij een openbaar wisselstroomlaadpunt op te laden. De EV kan in 3 uur en 45 minuten volledig worden opgeladen. Hoewel een EV kan worden opgeladen met een 3-pins stopcontact, raden we EV-bestuurders aan om te laden met een speciale EV-lader voor thuisgebruik, zoals Easee: sneller en veiliger in het laadproces in vergelijking met een 3-pins stopcontact! De EV biedt geen compatibiliteit met DC-laden.
De Audi Q3 PHEV combineert de elektromotor met de 1,4-liter benzinemotor (ICE) en biedt een gecombineerd systeemvermogen van 245 pk en 400 Nm koppel. De PHEV accelereert in 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u. Natuurlijk is een plug-in hybride elektrische auto iets zwaarder dan de conventionele variant met verbrandingsmotor, gezien het extra gewicht van de EV-accu aan boord. Een PHEV profiteert echter wel van het beschikbare directe koppel.
Wat betreft de bruikbaarheid worden de achterstoelen beïnvloed door de aflopende daklijn, d.w.z. minder hoofdruimte voor passagiers achterin. De voorstoelen bieden echter voldoende hoofd- en beenruimte. Ook het zicht naar achteren wordt beïnvloed door de daklijn. Ondanks de kleinere kofferbak als gevolg van de plaatsing van de EV-accu, biedt de EV nog steeds 380 liter.
Wat betreft de kwaliteit van het interieur stelt de Audi plug-in hybride niet teleur. Het interieur is hoogwaardig afgewerkt en zit boordevol technologie, waaronder: hill descent control, pre-Sense front met voetgangers- en fietsersdetectie, cameragestuurde verkeersbordherkenning, lane departure warning, Audi virtual cockpit, MMI-navigatie plus met MMI-touchdisplay, Audi Smartphone Interface en nog veel meer.
De Audi Q3 Sportback TFSIe Plug-In Hybrid heeft een emissie van maximaal 46 g (CO2/km). Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Hoogwaardig interieur en standaarduitrusting | Beperkt elektrisch bereik (50 km) |
| Aantrekkelijke buitenkant | Vierwielaandrijving (AWD) niet beschikbaar |
| Praktisch voor kleine gezinnen | Hoge uitlaatemissies (46 g) in vergelijking met recentere PHEV’s |
Galerij
De Audi Q3 TFSIe Sportback Plug-In hybride Coupé-SUV (krediet: Audi)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Plug-In Hybride (PHEV) |
| Lichaamstype: | Coupé-SUV |
| Motor: | Benzine-Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (1 Opties) |
|---|
| Audi Q3 TFSIe Sportback (vanaf € n.v.t) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Verkrijgbaar in één batterijformaat: 13,0 kWh |
| Opladen: | DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader 7,2 kW AC (0% – 100%: 3 uur en 45 minuten) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 46 – 38 g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 8 jaar of 160.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 8,8 kWh | € 2,94 |
| Netto capaciteit batterij: 12,0 kWh | € 4,02 |
| Netto capaciteit batterij: 14,10 kWh | € 4,72 |
| Netto capaciteit batterij: 18,8 kWh | € 6,29 |
| Netto capaciteit batterij: 22,29 kWh | € 7,46 |
| Netto capaciteit batterij: 25,4 kWh | € 8,50 |
| Netto capaciteit batterij: 31,2 kWh | € 10,45 |
| Netto capaciteit batterij: 38,2 kWh | € 12,79 |
| Netto capaciteit batterij: 45,0 kWh | € 15,07 |
| Netto capaciteit batterij: 50,0 kWh | € 16,75 |
| Netto capaciteit batterij: 64,0 kWh | € 21,44 |
| Netto capaciteit batterij: 71,0 kWh | € 23,78 |
| Netto capaciteit batterij: 77,0 kWh | € 25,79 |
| Netto capaciteit batterij: 90,0 kWh | € 30,15 |
| Netto capaciteit batterij: 100,0 kWh | € 33,50 |
| Netto capaciteit batterij: 110,0 kWh | € 36,85 |
| Netto capaciteit batterij: 120,0 kWh | € 40,20 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh. Het is het beste om een elektrische auto ‘s nachts op te laden, wanneer de tarieven het laagst zijn.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| DC ultrasnel laden (150 kW+): | 0%-80% : 20 min. tot 40 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0%-80%: tot 25 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1567 |
| Breedte (mm): | 2022 |
| Lengte (mm): | 4500 |
| Wielbasis (mm): | 2680 |
| Cirkel draaien (m): | 11,8 |
| Bagageruimte (L): | 380 |
| Frunk (L): | n.v.t |
| 45 TFSIe S tronic | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 13,0 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 46 – 50 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 17,1 – 17,3 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 2,0 – 1,7 |
| Opladen: | DC-opladen niet beschikbaar. Ingebouwde lader 7,2 kW AC (0% – 100%: 3 uur en 45 minuten) |
| Topsnelheid: | 210 km/h |
| 0-100 km/h: | 7,3 seconden |
| Aandrijving: | Voorwielaandrijving (FWD) |
| Elektrische motor (kW): | n.v.t. |
| Maximaal vermogen (PS): | 245 |
| Koppel (Nm): | 400 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 5 |
| Gewicht (kg): | 1.740 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 10 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.
Aanbevolen artikelen
De Citroën C5 X Plug-In hybride (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
De volledig elektrische Volkswagen ID.4 (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
De BYD SEAL U DM-i Plug-In hybride (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
De Mazda CX-60 Plug-In hybride (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read More
De volledig elektrische MINI Aceman (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxeauto’s, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse automobielgroep. Audi heeft wereldwijd negen productiefaciliteiten. In…
Read MoreAanbevolen producten
-
Op maat gemaakte 3-fase EV-oplaadkabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 45m, 22 kW) – Made In Europe – Gratis bezorging
Prijsklasse: €229.95 tot €755.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelDit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Op maat gemaakte 1-fase EV-oplaadkabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 45m, 7,4 kW) – Made In Europe – Gratis bezorging
Prijsklasse: €219.95 tot €645.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelDit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Op maat gemaakte 3-fase Tesla compatibele EV-kabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 25m, 22 kW, zwart) – Made In Europe – Gratis bezorging – Tesla laadpoortopener
Prijsklasse: €275.95 tot €570.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelDit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Op maat gemaakte 1-fase Tesla compatibele EV-kabel Type 2 naar Type 2 (2m tot 25m, 7,4 kW, zwart) – Made In Europe – Gratis bezorging – Tesla laadpoortopener
Prijsklasse: €265.95 tot €490.95 (Incl. BTW)Categorie:EV LaadkabelLength (m):8 m5 m10 m6 m15 m20 m2 m25 m3 m12 m18 m22 mPhase:Eenfase (7,4 kW)Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
