Overzicht
BMW (Bayerische Motoren Werke AG) is een wereldwijd toonaangevende autofabrikant met hoofdkantoor in München, Duitsland. BMW staat bekend om zijn portfolio van luxewagens, waaronder de befaamde Rolls-Royce luxewagens. De groep produceert een aantal auto’s onder het merk BMW, waaronder batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s).
Het bedrijf heeft momenteel de volgende portefeuille van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s):
- Volledig elektrische BMW iX1 (BEV)
- Volledig elektrische BMW iX2 (BEV)
- Volledig elektrische BMW iX3 (BEV)
- Volledig elektrische BMW iX (BEV)
- Volledig elektrisch BMW i3 (BEV)
- Volledig elektrisch BMW i4 (BEV)
- Volledig elektrisch BMW i5 (BEV)
- Volledig elektrisch BMW i7 (BEV)
- BMW X1 Plug-In hybride (PHEV)
- BMW X2 Plug-In hybride (PHEV)
- BMW X3 Plug-In hybride (PHEV)
- BMW X5 Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 2 Series Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 3 Series Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 3 Series Touring Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 5 Series Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 5 Series Touring Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 7 Series Plug-In hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De BMW 5 Serie Plug-In hybride Sedan
De BMW 5 Reeks is momenteel aan zijn zevende generatie toe, inclusief de BMW 530e plug-in elektrische auto (PHEV). De BMW 5 Reeks wordt sinds 1972 geproduceerd. De BMW PHEV is verkrijgbaar met zowel achterwielaandrijving (RWD) als vierwielaandrijving (AWD).
De conventionele BMW 5 Reeks is een bestseller geweest bij bedrijfswagenchauffeurs die gesteld zijn op raffinement en een premium-badge. Met de toevoeging van de plug-in hybride variant is de BMW 5 Reeks echter nog aantrekkelijker geworden voor bedrijfsleiders die op zoek zijn naar financiële besparingen.
Maar de BMW 5 Reeks PHEV is er niet alleen voor chauffeurs van de zaak. Ook particulieren die op zoek zijn naar een grotere en luxueuzere berline zullen de 530e plug-in elektrische auto aantrekkelijk vinden. Om te beginnen biedt de elektrische auto (EV) een behoorlijke elektrische actieradius zonder uitlaatgassen via een 11,15 kWh EV-batterij aan boord.
De autofabrikant claimt een puur elektrische actieradius tot 60 km (WLTP). Houd er natuurlijk rekening mee dat het werkelijke EV-bereik lager zal zijn dan het WLTP-bereik en dat een elektrisch bereik van 55 km realistischer is. Maar 55 km is ruim voldoende om te profiteren van de lagere kosten van een elektrische auto voor kortere afstanden. De kosten van elektrisch rijden liggen meestal tussen de 5 en 10 cent per km, wat veel goedkoper is dan rijden op benzine of diesel.
Afhankelijk van de gereden 5-Serie PHEV-variant bedraagt het geclaimde brandstofverbruik 2,2 l/100 km. Net als bij elektrisch rijden hangt het werkelijke brandstofverbruik af van een aantal factoren, waaronder het gebruik van de elektrische modus in de PHEV. Kortom, hoe hoger het gebruik van het emissievrije elektrische bereik, hoe hoger het brandstofverbruik en hoe lager de autokosten.
De beste manier om te genieten van de soepelere en stille elektrische modus is ervoor te zorgen dat de batterij van de EV regelmatig wordt bijgevuld. Dit is ook goed voor de gezondheid en het onderhoud van de EV-batterij op lange termijn. De EV heeft een 3,7 kW AC boordlader, wat teleurstellend is gezien het prijskaartje. Een 7,4 kW boordlader had standaard aanwezig moeten zijn. Profiteer desondanks van sneller en veiliger opladen met een speciale EV-lader zoals Wallbox.
De elektrische auto van BMW kan in 2,5 uur volledig worden opgeladen. Wij bij e-zoomed raden het gebruik van een huishoudelijke 3-pins stekker af voor het opladen van EV’s. Het duurt tot 4 uur om de EV op te laden. De PHEV is niet geschikt voor snel gelijkstroom opladen.
De prestaties van de BMW 5 Reeks tonen aan dat hij een goede allrounder is. De hybride 5 Reeks combineert de BMW 80 kW eDrive (elektrische aandrijftechnologie) met een 2,0-liter (viercilinder) benzinemotor. De topsnelheid van de auto in elektrische modus is 140 km/u, voldoende voor zowel stads- als plattelandsverkeer. Voor het rijden op de snelweg kan de EV gebruikmaken van de aandrijving van de benzinemotor (topsnelheid: 250 km/u). De EV is snel, ondanks het extra gewicht van de ingebouwde EV-batterij, en haalt 0-100 km/u in 4,6 seconden (maximumvermogen: 394 pk) voor de topversie. De EV profiteert ook van een onmiddellijk koppel.
De BMW 530e sedan plug-in elektrische auto stelt niet teleur op het gebied van kwaliteit en luxe. Op praktisch gebied biedt de EV zonder enige twijfel veel binnenruimte en superieur comfort in het interieur. De enige belangrijke verandering in de PHEV ten opzichte van de ICE-variant is de kleinere bagageruimte door de plaatsing van de EV-batterij aan boord.
Zelfs dan biedt de elektrische auto tot 410 liter, wat voldoende zou moeten zijn voor de meeste behoeften. De EV zit boordevol technologie, waaronder een groot aantal veiligheidsvoorzieningen: rijassistent professional, achteruitrijassistent, BMW Laserlight, BMW digitale sleutel, BMW live cockpit professional en nog veel meer.
De BMW 530e Saloon plug-in hybride heeft een uitlaatemissie tot 50g (CO2/km), wat aanzienlijk lager is in vergelijking met de conventionele 5 Reeks met verbrandingsmotor (ICE) (157g CO2/km). Uiteraard helpt een lagere uitlaatuitstoot de plaatselijke luchtvervuiling te verminderen.
Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Goed exterieurdesign, styling en interieur van hoge kwaliteit | Kleine EV-batterij, ingebouwde lader beperkt tot 3,7 kW AC |
| Fatsoenlijke rijprestaties en goedkoop in elektrische modus | Hogere uitlaatemissies, vergeleken met recente PHEV’s |
| Fatsoenlijk praktisch | Niet zo efficiënt als sommige nieuwere PHEV’s |
De BMW 5 Serie Plug-In hybride Sedan (krediet: BMW)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Plug-In Hybride (PHEV) |
| Lichaamstype: | Sedan |
| Motor: | Benzine-Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (1 Opties) |
|---|
| BMW 5 Serie (vanaf € n.v.t) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Verkrijgbaar in één batterijformaat: 11,15 kWh |
| Opladen: | DC opladen niet beschikbaar. AC-lader aan boord: 3,7 kW AC (0%-100%: 2,5 uur) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 50 – 32g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 8 jaar of 160.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 8,8 kWh | € 2,94 |
| Netto capaciteit batterij: 12,0 kWh | € 4,02 |
| Netto capaciteit batterij: 14,10 kWh | € 4,72 |
| Netto capaciteit batterij: 18,8 kWh | € 6,29 |
| Netto capaciteit batterij: 22,29 kWh | € 7,46 |
| Netto capaciteit batterij: 25,4 kWh | € 8,50 |
| Netto capaciteit batterij: 31,2 kWh | € 10,45 |
| Netto capaciteit batterij: 38,2 kWh | € 12,79 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1483 |
| Breedte (mm): | 1868 |
| Lengte (mm): | 4963 |
| Wielbasis (mm): | 2975 |
| Cirkel draaien (m): | 11,95 |
| Bagageruimte (L): | 410 |
| Frunk (L): | n.v.t |
| BMW 530e M Sport Saloon | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 11,15 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 53 – 60 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100 km): | 18,1 – 16,6 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 1,8 – 1,4 |
| Opladen: | DC opladen niet beschikbaar. AC-lader aan boord: 3,7 kW AC (0%-100%: 2,5 uur) |
| Topsnelheid: | 235 km/h |
| 0-100 km/h: | 5,9 seconden |
| Aandrijving: | Achterwielaandrijving (RWD) |
| Elektrische motor (kW): | 80 |
| Maximaal vermogen (PS): | 292 |
| Koppel (Nm): | 300 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 4 |
| Gewicht (kg): | 1.910 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 10 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
| BMW 530e xDrive M Sport Saloon | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 11,15 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 48 – 54 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100 km): | 19,2 – 17,7 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 2,1 – 1,7 |
| Opladen: | DC opladen niet beschikbaar. AC-lader aan boord: 3,7 kW AC (0%-100%: 2,5 uur) |
| Topsnelheid: | 230 km/h |
| 0-100 km/h: | 5,9 seconden |
| Aandrijving: | Vierwielaandrijving (AWD) |
| Elektrische motor (kW): | 80 |
| Maximaal vermogen (PS): | 292 |
| Koppel (Nm): | 300 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 4 |
| Gewicht (kg): | 1.970 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 10 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
| BMW 545e xDrive M Sport Saloon | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 11,15 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 47 – 54 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100 km): | 19,1 – 17,7 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 2,2 – 1,8 |
| Opladen: | DC opladen niet beschikbaar. AC-lader aan boord: 3,7 kW AC (0%-100%: 2,5 uur) |
| Topsnelheid: | 250 km/h |
| 0-100 km/h: | 4,6 seconden |
| Aandrijving: | Vierwielaandrijving (AWD) |
| Elektrische motor (kW): | 80 |
| Maximaal vermogen (PS): | 394 |
| Koppel (Nm): | 450 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 4 |
| Gewicht (kg): | 2.020 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 10 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.






















