Overzicht
BMW (Bayerische Motoren Werke AG) is een wereldwijd toonaangevende autofabrikant met hoofdkantoor in München, Duitsland. BMW staat bekend om zijn portfolio van luxewagens, waaronder de befaamde Rolls-Royce luxewagens. De groep produceert een aantal auto’s onder het merk BMW, waaronder batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s).
Het bedrijf heeft momenteel de volgende portefeuille van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s):
- Volledig elektrische BMW iX1 (BEV)
- Volledig elektrische BMW iX2 (BEV)
- Volledig elektrische BMW iX3 (BEV)
- Volledig elektrische BMW iX (BEV)
- Volledig elektrisch BMW i3 (BEV)
- Volledig elektrisch BMW i4 (BEV)
- Volledig elektrisch BMW i5 (BEV)
- Volledig elektrisch BMW i7 (BEV)
- BMW X1 Plug-In hybride (PHEV)
- BMW X2 Plug-In hybride (PHEV)
- BMW X3 Plug-In hybride (PHEV)
- BMW X5 Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 2 Series Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 3 Series Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 3 Series Touring Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 5 Series Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 5 Series Touring Plug-In hybride (PHEV)
- BMW 7 Series Plug-In hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De BMW 3 Serie Plug-In hybride Sedan
De BMW 3 Reeks is momenteel aan zijn zesde generatie toe. De BMW 3 Reeks berline is ook verkrijgbaar als plug-in hybride elektrische auto (PHEV). De BMW 3 Reeks werd altijd al beschouwd als een goede allrounder, en de 330e plug-in hybride berline is niet anders. De middelgrote elektrische auto (EV) is een goede optie voor wie praktisch en kwalitatief wil zijn en de voordelen van plug-in elektrische energie wil benutten.
Hoewel de omvang van de EV-batterij aan boord beperkt is tot 11,15 kWh, kan de BMW plug-in hybride een brandstofvrije elektrische actieradius tot 62 km (WLTP) leveren. Houd er natuurlijk rekening mee dat het werkelijke elektrische bereik lager zal zijn dan het geclaimde bereik en dat een puur elektrisch bereik van 55 km realistischer is.
Er is echter voldoende actieradius om te profiteren van de lagere kosten van een elektrische auto. Afhankelijk van waar en wanneer je de EV oplaadt, zullen de kosten van elektrisch rijden tussen de 5 en 10 cent per km liggen. Veel goedkoper in vergelijking met rijden op een benzine- of dieselverbrandingsmotor.
De beste manier om te genieten van de soepelere en stille elektrische modus is om de EV-batterij regelmatig bij te vullen. Dit helpt ook bij de gezondheid en het onderhoud van de EV batterij op lange termijn. BMW biedt 8 jaar of 160.000 km garantie.
De EV heeft een 3,7 kW AC boordlader, wat teleurstellend is gezien het duurdere prijskaartje. Een 7,4 kW boordlader had standaard moeten zijn. Profiteer echter wel van het snellere en veiligere opladen met een speciale EV-lader zoals Wallbox. De elektrische auto van BMW kan in 3,5 uur volledig worden opgeladen. Wij van e-zoomed raden het gebruik van een huishoudelijke 3-pins stekker af voor het opladen van EV’s. Als je een huishoudelijke stekker gebruikt, duurt het tot 5,5 uur om de EV op te laden. De PHEV is niet geschikt voor snel gelijkstroom opladen.
Hoe meer er in EV-modus wordt gereden, hoe zuiniger en efficiënter de auto. BMW claimt dat de BMW 330e PHEV tot 1,8 l/100 km kan rijden. Natuurlijk hangt het brandstofverbruik in de praktijk af van hoe goed je gebruik maakt van de zuiver elektrische motor/ EV batterij. Hoe meer, hoe beter!
Zoals bij alle PHEV’s helpt de koppeling van een elektromotor aan de verbrandingsmotor (ICE) ook bij de BMW 3 Reeks plug-in elektrische auto om de uitlaatemissies te beperken. De geclaimde uitlaatuitstoot is maximaal 34 gram (CO2/km). Hoe lager de uitstoot, hoe lager de lokale luchtvervuiling. Een win-win voor iedereen!
De prestaties van de 2.0-liter (viercilinder) BMW 3 Reeks tonen aan dat hij een goede allrounder is. De EV is snel, ondanks het extra gewicht van de EV-accu. Hij haalt 0-100 km/u in 5,8 seconden (maximumvermogen: 292 pk). De EV profiteert ook van een onmiddellijk koppel. De topsnelheid bedraagt 230 km/u. De PHEV is verkrijgbaar met achterwielaandrijving (RWD) en vierwielaandrijving (AWD).
De BMW PHEV heeft een interieur van goede kwaliteit, zoals verwacht mag worden van een EV met premium-label. De vierdeurs elektrische sedan is ook praktisch, hoewel de bagageruimte kleiner is geworden door de plaatsing van de EV-batterij (beschikbaar laadvolume is 375 L). Qua technologie is de EV uitgerust met: BMW head-up display, BMW curved-display, BMW digitale sleutel, achteruitrijassistent, BMW intelligente persoonlijke assistent en nog veel meer. Kortom, de cockpit voor de bestuurder is modern, intuïtief en praktisch.
Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Interieur en specificaties van hoge kwaliteit | Kleine EV-batterij en beperkt elektrisch bereik |
| Verfijnde aandrijving en degelijke prestaties | De ingebouwde lader is beperkt tot 3,7 kW. DC opladen niet beschikbaar |
| Goedkoop op elektriciteit | Vierwielaandrijving niet standaard voor alle varianten |
De BMW 3 Serie Plug-In hybride Sedan (krediet: BMW)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Plug-In Hybride (PHEV) |
| Lichaamstype: | Sedan |
| Motor: | Benzine-Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (1 Opties) |
|---|
| BMW 3 Serie (vanaf € n.v.t) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Verkrijgbaar in één batterijformaat: 11,15 kWh |
| Opladen: | DC opladen niet beschikbaar. AC-lader aan boord: 3,7 kW AC (0%-100%: 3,5 uur) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 34 – 30g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 8 jaar of 160.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 8,8 kWh | € 2,94 |
| Netto capaciteit batterij: 12,0 kWh | € 4,02 |
| Netto capaciteit batterij: 14,10 kWh | € 4,72 |
| Netto capaciteit batterij: 18,8 kWh | € 6,29 |
| Netto capaciteit batterij: 22,29 kWh | € 7,46 |
| Netto capaciteit batterij: 25,4 kWh | € 8,50 |
| Netto capaciteit batterij: 31,2 kWh | € 10,45 |
| Netto capaciteit batterij: 38,2 kWh | € 12,79 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1444 |
| Breedte (mm): | 1827 |
| Lengte (mm): | 4709 |
| Wielbasis (mm): | 2851 |
| Cirkel draaien (m): | 11,4 |
| Bagageruimte (L): | 375 |
| Frunk (L): | n.v.t |
| BMW 330e Saloon | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 11,15 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 61 − 62 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 16,2 − 16,0 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 1,4 − 1,3 |
| Opladen: | DC opladen niet beschikbaar. AC-lader aan boord: 3,7 kW AC (0%-100%: 3,5 uur) |
| Topsnelheid: | 230 km/h |
| 0-100 km/h: | 5,8 seconden |
| Aandrijving: | Achterwielaandrijving (RWD) |
| Elektrische motor (kW): | 80 |
| Maximaal vermogen (PS): | 292 |
| Koppel (Nm): | 420 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 4 |
| Gewicht (kg): | 1.845 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 6 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
| BMW 330e xDrive Saloon | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 11,15 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 59 − 60 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 16,9 − 16,7 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 1,8 − 1,5 |
| Opladen: | DC opladen niet beschikbaar. AC-lader aan boord: 3,7 kW AC (0%-100%: 3,5 uur) |
| Topsnelheid: | 230 km/h |
| 0-100 km/h: | 5,8 seconden |
| Aandrijving: | Vierwielaandrijving (AWD) |
| Elektrische motor (kW): | 80 |
| Maximaal vermogen (PS): | 292 |
| Koppel (Nm): | 420 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 4 |
| Gewicht (kg): | 1.895 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 6 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.






















