De volledig elektrische Volvo C40 Recharge (SUV): De complete gids voor het kopen van een elektrische auto in Nederland

Volvo C40
Prijs: n.v.t.
Type elektrisch voertuig: Batterij-elektrisch voertuig (BEV)
Carrosserievorm: SUV
Batterijgrootte: 78 kWh
Elektrisch bereik (WLTP): 434 km
Uitlaatemissies: 0g (CO2/km)

Overzicht


Zweden heeft zijn deel van de wereldmerken gecreëerd, maar geen enkel merk heeft zo’n goede reputatie als Volvo Cars als het gaat om de veiligheid van passagiers. Volvo Cars is een autofabrikant gevestigd in Göteborg, Zweden. De Volvo Group heeft een lange succesgeschiedenis en werd opgericht in 1927. Sindsdien heeft het bedrijf meerdere eigenaren gehad, waaronder de Amerikaanse Ford Motor Company. De huidige eigenaar is de Chinese autogigant Geely Automobile, die Volvo Cars in 2010 overnam. Geely is ook eigenaar van de automerken Lotus Cars en Polestar.

Volvo Cars was een van de eerste grote OEM’s die zich inzette voor wegvervoer zonder uitlaatgassen. In 2017 kondigde het bedrijf zijn voornemen aan om ‘elke auto in ons gamma te elektrificeren’. Volvo is niet nieuw op het gebied van ‘elektrische aandrijving’ en had in 2010 al een testvloot van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) in gebruik genomen en in 2012 de eerste plug-in hybride dieselauto gelanceerd.

In maart 2021 kondigde het bedrijf zijn ambitie aan om tegen 2030 een volledig elektrisch merk te zijn. Het bedrijf streeft er ook naar om tegen 2040 ‘klimaatneutraal’ te zijn in de hele waardeketen. De naam Volvo komt uit het Latijn. Het betekent ‘ik rol’. Het logo is een oud scheikundig teken voor ijzer, wat Volvo’s toewijding aangeeft om ijzer van hoge kwaliteit te gebruiken.

Het bedrijf heeft momenteel de volgende batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s):



Elektrische auto’s: De basis


Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:


Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief

De volledig elektrische Volvo C40 SUV


Hoewel de Volvo C40 puur elektrische SUV overeenkomsten heeft met de volledig elektrische XC40 Recharge, is de C40 ontworpen als een compacte crossover SUV, met een sportiever uiterlijk. Het exterieur heeft een aflopende daklijn, anders dan het exterieur van de XC40. De Volvo C40 werd uitgebracht in maart 2021. De productie begon in 2021.

De C40 heeft dezelfde EV-batterij als de XC40 (78 kWh). De fabrikant claimt een emissievrije elektrische actieradius tot 434 km (WLTP). Zelfs met aanpassingen voor de praktijk levert de EV een nuttig en praktisch elektrisch bereik, voor de meeste dagelijkse behoeften en voor snelwegritten over langere afstanden.

Voor wie voor het eerst elektrisch rijdt, zijn er een aantal factoren die de geclaimde actieradius beïnvloeden. Dit zijn onder andere: rijprofiel, weersomstandigheden, wegdek, wielgrootte, gebruikte services aan boord, passagiersbelasting en nog veel meer. De elektrische auto beschikt ook over regeneratief remmen om de efficiëntie en het elektrische bereik te vergroten. Een puur elektrische actieradius dichter bij 370 km is realistischer.

De volledig elektrische compacte Volvo SUV is perfect voor gezinnen die al bekend zijn met de voordelen van het bezitten van en rijden met een Volvo, namelijk de fantastische reputatie op het gebied van veiligheid en kwaliteit. Natuurlijk versterkt de elektrische Recharge deze benijdenswaardige reputatie nog verder, gezien het milieuvriendelijke karakter van nul-emissie voertuigen (ZEV), d.w.z. geen uitlaatvervuiling!

De Volvo EV biedt gelijkstroom opladen tot 130 kW. De EV kan in 28 minuten tot 80% worden opgeladen. Het is de moeite waard om op te merken dat de recentere EV’s, met name in het topsegment, een snellere gelijkstroomoplaadcapaciteit bieden. Dat gezegd hebbende, 28 minuten is net genoeg tijd voor een koffiepauze en een rustpauze op de snelweg! De EV heeft standaard een driefasige 11 kW AC-boordlader (0%-100%: 7 uur). Eenfase EV opladen (7,4 kW) zal langer duren!

Qua prestaties haalt de C40 elektrische SUV 0-100 km/u in 7,4 seconden (maximumvermogen: 231 pk/koppel: 330 Nm). De topsnelheid van de EV is 180 km/u. Natuurlijk profiteert de elektrische auto ook van het directe koppel.

De e-SUV is praktisch en veelzijdig zonder in te leveren op kwaliteit en comfort. De achterbank is comfortabel voor volwassenen, met voldoende beenruimte en hoofdruimte. De EV biedt een bagageruimte van 413 liter. Ook standaard inbegrepen zijn: een nieuwe generatie 12-inch informatiedisplay voor de bestuurder, een 9-inch display in het midden, directe toegang tot ingebouwde Google apps en diensten en nog veel meer.

Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!


PROS CONS
Goed puur elektrisch bereikAlleen verkrijgbaar in één EV-batterijformaat
Hoge interieurkwaliteit met gebruik van duurzame materialen (ledervrij interieur)Alleen leverbaar met voorwielaandrijving (FWD)
130 kW DC snelladenSchuine daklijn niet naar ieders smaak

Galerij


De volledig elektrische Volvo C40 SUV (krediet: Volvo)


In een oogopslag
Type EV:Batterij-elektrisch voertuig (BEV)
Lichaamstype:SUV
Motor:Elektrisch
Beschikbaar in Nederland:Ja

Varianten (1 Optie)
Volvo C40 (€ n.v.t.)

EV-batterij en emissies
Type EV-batterij:Lithium-ion
Batterijcapaciteit EV:Verkrijgbaar in één batterijformaat: 78 kWh
Opladen:130 kW DC snelladen (10%-80%: 28 minuten). AC-lader aan boord: 11 kW AC (0%-100%: 7 uur)
Laadpoort:Type 2
Type EV-kabel:Type 2
Uitlaatemissies:0g (CO2/km)
Garantie op EV-batterijen:8 jaar of 160.000 km

Gemiddelde kosten van residentieel opladen
Netto capaciteit batterij: 30,0 kWh€ 10,05
Netto capaciteit batterij: 39,2 kWh€ 13,13
Netto capaciteit batterij: 45,0 kWh€ 15,07
Netto capaciteit batterij: 50,0 kWh€ 16,75
Netto capaciteit batterij: 64,0 kWh€ 21,44
Netto capaciteit batterij: 71,0 kWh€ 23,78
Netto capaciteit batterij: 77,0 kWh€ 25,79
Netto capaciteit batterij: 90,0 kWh€ 30,15
Netto capaciteit batterij: 100,0 kWh€ 33,50
Netto capaciteit batterij: 110,0 kWh€ 36,85
Netto capaciteit batterij: 120,0 kWh€ 40,20
  • Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
  • Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.

Oplaadtijden (Overzicht)
Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Snelladen AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Snelladen AC (43 kW):0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Snelladen DC (50 kW+):0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
DC ultrasnel laden (150 kW+):0%-80% : 20 min. tot 40 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW):0%-80%: tot 25 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC)
  • Note 1: SoC: state of charge

Afmetingen
Hoogte (mm):1591
Breedte (mm):1873
Lengte (mm):4440
Wielbasis (mm):2702
Cirkel draaien (m):11,8
Bagageruimte (L):413

Volvo C40 Recharge
Batterijcapaciteit EV:78 kWh
Puur elektrisch fornuis (WLTP):434 km
Elektrisch energieverbruik (kWh/100km):18,2
Opladen:130 kW DC snelladen (10%-80%: 28 minuten). AC-lader aan boord: 11 kW AC (0%-100%: 7 uur)
Topsnelheid:180 km/h
0-100 km/h:7,4 seconden
Aandrijving:Achterwielaandrijving (RWD)/ Vierwielaandrijving (AWD)
Elektrische motor (kW):170
Maximaal vermogen (PS):231
Koppel (Nm):330
Transmissie:Automatisch
Zetels:5
Deuren:5
Gewicht (kg):2.045
Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg):n.v.t.
Kleuren:6
NCAP veiligheidswaardering:5/5

Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.


Aanbevolen artikelen



Aanbevolen producten



Auteur

Ashvin Suri

Ashvin is sinds 2006 betrokken bij de sectoren hernieuwbare energie, energie-efficiëntie en infrastructuur. Hij heeft een passie voor de overgang naar een koolstofarme economie en elektrisch vervoer. Ashvin begon zijn carrière in 1994 bij Amerikaanse investeringsbanken in New York. Na zijn MBA aan de London Business School (1996-1998) werkte hij verder in investment banking bij Flemings (Londen) en JPMorgan (Londen). Zijn functies omvatten advies op het gebied van bedrijfsfinanciering, fusies en overnames en het aantrekken van kapitaal. Hij was betrokken bij verschillende industriële sectoren, waaronder engineering, lucht- en ruimtevaart, olie & gas, luchthavens en de auto-industrie in Azië en Europa. In 2010 was hij medeoprichter van een ontwikkelingsplatform voor zonne-energie, voor grootschalige grond- en dakzonne-energieprojecten in het Verenigd Koninkrijk, Italië, Duitsland en Frankrijk. Hij heeft ook geadviseerd over verschillende duurzame energieprojecten (wind- en zonne-energie) op nutsschaal in samenwerking met internationale institutionele investeerders en onafhankelijke energieproducenten (IPP's) in de duurzame energiesector. Hij heeft ook geadviseerd in belangrijke internationale markten zoals India, waaronder het adviseren van grootschalige industriële en automotive groepen in India. Ashvin heeft ook geadviseerd bij Indian Energy, een IPP gesteund door Guggenheim (een fonds van US$ 165 miljard). Hij heeft ook een in Singapore gevestigde groep van US$ 2 miljard geadviseerd. Ashvin heeft ook gewerkt in de vastgoed- en infrastructuursector, onder andere samen met de Matrix Group (een vastgoedgroep met een waarde van US$ 4 miljard in het Verenigd Koninkrijk) om een van de eerste institutionele vastgoedfondsen voor de Indiase vastgoedmarkt te lanceren. Het fonds werd met succes gelanceerd met aanzienlijke institutionele steun van de Britse/Europese markten. Hij heeft ook geadviseerd over waterinfrastructuur, onder andere aan een Zweeds bedrijf voor schone technologie in de watersector. Hij is ook betrokken geweest bij een aantal startende ondernemingen.

Producten voor elektrisch rijden kopen

Aanmelden voor e-zoomed nieuws en aanbiedingen

Deze site maakt gebruik van technische cookies om een optimale en snelle navigatie te garanderen en van analysecookies om statistieken op te stellen.
U kunt het Cookiebeleid raadplegen om meer inzicht te krijgen of om het gebruik van alle of sommige cookies te blokkeren via de Cookie-instellingen.
Door te kiezen voor Accepteren geeft u toestemming voor het gebruik van bovengenoemde cookies.

Privacy Settings saved!
Privacy Settings

When you visit any web site, it may store or retrieve information on your browser, mostly in the form of cookies. Control your personal Cookie Services here.

These cookies are necessary for the website to function and cannot be switched off in our systems.

In order to use this website we use the following technically required cookies
  • wordpress_test_cookie
  • wordpress_logged_in_
  • wordpress_sec

We use Google Tag Manager to monitor our traffic and to help us AB test new features.

Decline all Services
Accept all Services
0
    0
    Your Cart
    Your cart is emptyReturn to Shop