Overzicht
Mercedes-Benz, kortweg Mercedes, is een toonaangevende wereldwijde fabrikant van luxe auto’s, gevestigd in Duitsland. Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Stuttgart en staat bekend om zijn hoogwaardige personenauto’s, waaronder de Mercedes-Maybach. Het bedrijf is echter ook toonaangevend in de productie van bedrijfsvoertuigen, waaronder de plug-in Mercedes eSprinter commerciële EV en de plug-in Mercedes eVito elektrische bestelwagen.
Mercedes-Benz EQ is het submerk dat het bedrijf gebruikt voor zijn portfolio van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s), plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) en mild hybrides. De puur elektrische auto’s worden verkocht onder de merknaam EQ, terwijl de PHEV’s worden verkocht onder de merknaam EQ Power. De mild hybrides worden verkocht onder de merknaam EQ Boost. Het PHEV-portfolio omvat:
- Mercedes A-Klasse Hatchback Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes A-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes B-Klasse Hatchback Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes C-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes C-Klasse Estate Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes E-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes E-Klasse Estate Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes S-Klasse Sedan Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes CLA Coupé Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes CLA Shooting Brake Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLA SUV Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLC SUV Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLC Coupé Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLE SUV Plug-In Hybride (PHEV)
- Mercedes GLE Coupé Plug-In Hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De Mercedes-Benz S Class Plug-In hybride sedan
De Mercedes-Benz S-Klasse, een luxe sedan van topklasse, werd in 1972 geïntroduceerd en behoort tot de top van de luxe sedans op de wereldmarkt. Deze executive sedan verkoopt sinds zijn introductie goed en wordt beschouwd als het vlaggenschip van de Duitse autofabrikant. De premium sedan is momenteel toe aan zijn zevende generatie. De S-Klasse omvat ook een plug-in hybride elektrische variant (PHEV), de S 580 e L AMG Line.
De Mercedes-Benz PHEV heeft een ingebouwde EV-accu van 28,6 kWh, met een WLTP-gecertificeerd emissievrij elektrisch bereik tot 103 km. Zowel de grootte van de EV-accu als het elektrische bereik zijn bovengemiddeld in vergelijking met andere PHEV’s. Over het algemeen hebben PHEV’s een e-bereik tussen 40 km en 50 km.
Uiteraard zal de werkelijke EV-actieradius lager zijn, onder invloed van een aantal factoren, waaronder: rijstijl, weersomstandigheden, wegomstandigheden, aantal passagiers, gebruikte diensten in de EV en meer. Verwacht een werkelijke elektrische actieradius van ongeveer 85 km.
Niettemin biedt de EV veel mogelijkheden om de kosten van autorijden in de stad en op de snelweg te verlagen. Afhankelijk van waar en wanneer de EV wordt opgeladen, liggen de kosten per km in de elektrische modus tussen 5 en 10 cent, wat veel goedkoper is dan het gebruik van een verbrandingsmotor (ICE).
Bovendien verbetert het gebruik van de elektrische modus ook de algehele efficiëntie van het voertuig. Mercedes claimt een brandstofverbruik tot 0,6 l/100 km voor de PHEV. Het werkelijke brandstofverbruik zal natuurlijk lager zijn, maar aanzienlijk verbeterd in vergelijking met het brandstofverbruik van de conventionele benzinevariant (8,4 l/100 km).
De PHEV kan tot 60 kW gelijkstroom laden (10% – 80%: 20 minuten). Niet alle plug-in elektrische auto’s kunnen snel gelijkstroom laden. Maar gezien het prijskaartje van de EV is compatibiliteit met gelijkstroomladen een must! De EV heeft een ingebouwde lader van 11 kW (10% – 100%: 2 uur en 15 minuten). Een eenfasige huishoudelijke EV-lader zoals easee laadt de EV in minder dan 4 uur op.
Zoals te verwachten van de S-Klasse is het interieur luxueus en vol technologie. De EV heeft ook een aantal veiligheidsvoorzieningen, waaronder: actieve dodehoekassistent, actieve afstandsassistent DISTRONIC, actieve noodstopassistent, actieve rijstrookwisselassistent enz. Het interieur van de PHEV is al even goed uitgerust, met onder meer: geklimatiseerde achterstoelen, actieve multicontourvoorstoelen met opblaasbare luchtkamers en massagefunctie, MBUX augmented reality head-up display en lederen bekleding.
De elektrische auto (EV) combineert een 3,0-liter (6-cilinder) benzinemotor met een elektromotor (110 kW). De achterwielaangedreven EV accelereert in 5,2 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 250 km/u (in de elektrische modus is de topsnelheid 140 km/u). Momenteel is de instapversie S 450 e verkrijgbaar, die in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert.
Voor wie op zoek is naar luxe met een lagere uitlaatemissie (19 g CO2/km) is de S-Klasse PHEV zeer geschikt. Houd er rekening mee dat het rijden met de PHEV in de elektrische modus resulteert in een uitlaatemissie van nul. Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Een goede executive sedan, hoogwaardig interieur en hoge specificaties | Een van de duurdere PHEV’s |
| Goede EV-accu en elektrisch bereik (tot 103 km) | Alleen verkrijgbaar als achterwielaandrijving |
| Goed brandstofverbruik voor zijn klasse en lage uitlaatemissies | Sommigen vinden de styling van het exterieur misschien verouderd |
De Mercedes-Benz S Class Plug-In hybride sedan (krediet: Mercedes-Benz)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Plug-In Hybride (PHEV) |
| Lichaamstype: | Sedan |
| Motor: | Benzine-Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (1 Opties) |
|---|
| Mercedes-Benz S Class (vanaf € n.v.t) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Verkrijgbaar in één batterijformaat: 28,6 kWh |
| Opladen: | DC-opladen tot 60 kW (10% – 80%: 20 minuten). Ingebouwde lader 11 kW AC (10% – 100%: 2 uur en 15 minuten) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 19g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 6 jaar of 100.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 8,8 kWh | € 2,94 |
| Netto capaciteit batterij: 12,0 kWh | € 4,02 |
| Netto capaciteit batterij: 14,10 kWh | € 4,72 |
| Netto capaciteit batterij: 18,8 kWh | € 6,29 |
| Netto capaciteit batterij: 22,29 kWh | € 7,46 |
| Netto capaciteit batterij: 25,4 kWh | € 8,50 |
| Netto capaciteit batterij: 31,2 kWh | € 10,45 |
| Netto capaciteit batterij: 38,2 kWh | € 12,79 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1503 |
| Breedte (mm): | 2109 |
| Lengte (mm): | 5289 |
| Wielbasis (mm): | 3106 |
| Cirkel draaien (m): | 12,5 |
| Bagageruimte (L): | 350 |
| Frunk (L): | n.v.t |
| S 580 e L | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 28,6 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 103 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 19,9 – 19,7 |
| Brandstofverbruik (l/100 km): | 0,6 |
| Opladen: | DC-opladen tot 60 kW (10% – 80%: 20 minuten). Ingebouwde lader 11 kW AC (10% – 100%: 2 uur en 15 minuten) |
| Topsnelheid: | 250 km/h |
| 0-100 km/h: | 5,2 seconden |
| Aandrijving: | Achterwielaandrijving (RWD) |
| Elektrische motor (kW): | 110 |
| Maximaal vermogen (PS): | 367 (verbrandingsmotor)/ 150 (elektromotor) |
| Koppel (Nm): | 500 (verbrandingsmotor)/ 480 (elektromotor) |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 4 |
| Gewicht (kg): | 2.385 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 10 |
| NCAP veiligheidswaardering: | n.v.t. |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.






















