Overzicht
MINI is nog zo’n voorbeeld van een beroemd Brits automerk dat in handen is gekomen van een niet-Brits automobielbedrijf. BMW (Bayerische Motoren Werke AG), de Duitse premium autofabrikant, is sinds 1996 eigenaar van MINI. De auto’s van MINI worden echter nog steeds geassembleerd in Groot-Brittannië, onder andere in Oostenrijk en Nederland. Het Britse automerk MINI werd opgericht in Oxford, UK.
De originele best verkopende tweedeurs MINI werd gelanceerd in 1959 en groeide vervolgens uit tot een icoon. Het ontstaan van de originele MINI was het gevolg van de vraag naar een betaalbaar, klein en zuinig voertuig dat vier volwassenen kon vervoeren. Sir Leonard Lord van de Morris Company belastte zijn topingenieur, Sir Alec Issigonis, met deze verantwoordelijkheid. De auto werd geproduceerd in de fabrieken van Longbridge en Cowley in Engeland (na verloop van tijd kwamen daar andere internationale locaties bij). De productie van de klassieke MINI met verbrandingsmotor (ICE) stopte in 2000. In totaal werden er meer dan 5 miljoen exemplaren van deze iconische auto geproduceerd.
In september 2023 kondigde BMW zijn plannen aan om aanzienlijk nieuw kapitaal te investeren om de MINI fabriek voor te bereiden op de productie van een nieuwe generatie elektrische auto’s. Het bedrijf heeft momenteel de volgende batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s):
- Volledig elektrische MINI Cooper (BEV)
- Volledig elektrische MINI Aceman (BEV)
- Volledig elektrische MINI Countryman (BEV)
- MINI Countryman Plug-In hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De volledig elektrische MINI Electric Hatchback
De MINI Electric werd gelanceerd in 2020. BMW gebruikte zijn ervaring met de volledig elektrische BMW i3 om de volledig elektrische MINI te ontwikkelen. De elektrische MINI concept car werd onthuld op de IAA van Frankfurt in 2017. De elektrische MINI wordt momenteel geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk (Oxford).
MINI ging echter voor het eerst elektrisch rijden in 2008. De 612 MINI E-auto’s werden aangepast en tussen 2009 en 2013 gebruikt voor de BMW Group om de reactie van de bestuurder op elektrische auto’s te beoordelen. De elektrische MINI E’s hebben meer dan 16 miljoen kilometer afgelegd in zes landen. Het bedrijf produceert ook de MINI Countryman PHEV.
De MINI electric is, net als de volledig elektrische Honda e, vooral bedoeld voor de stadsrijder. Het compacte formaat, de kleinere EV-batterij en de beperkte puur elektrische actieradius zijn zeer geschikt voor gezinnen die in drukke steden wonen en een elektrische auto zonder uitlaatgassen willen gebruiken voor hun dagelijkse behoeften. Houd er wel rekening mee dat de meeste van onze ritten korte afstanden zijn: schoolritten, boodschappen, de plaatselijke hoofdstraat, werk, enz.
De puur elektrische MINI is verkrijgbaar in slechts één EV batterijformaat (32,6 kWh) en net iets kleiner dan de Honda e (35,5 kWh). MINI claimt een emissievrije elektrische actieradius tot 270 km (WLTP). De werkelijke actieradius zal lager uitvallen en wordt beïnvloed door een aantal factoren, waaronder: rijprofiel, weer, toestand van de weg, bandenmaat, gebruikte services aan boord en meer. Een actieradius van 240 km is realistischer. Natuurlijk beschikt de EV ook over regeneratief remmen om de efficiëntie en het elektrische bereik te verbeteren.
Een actieradius van 270 km klinkt misschien niet zo indrukwekkend als sommige van de recente introducties van puur elektrische auto’s die tussen de 350 en 500 km op één lading bieden. Maar zoals hierboven vermeld, hoe vaak rijd je afstanden die een actieradius van 500 km vereisen? Naar alle waarschijnlijkheid hoeven maar heel weinig mensen echt regelmatig 500 km te rijden. Voor de rest van ons is een elektrisch bereik van 270 km ruim voldoende.
Voor die incidentele snelwegritten over langere afstanden kan de MINI elektrische auto snel worden opgeladen tot 50 kW DC. De EV kan in 36 minuten tot 80% worden opgeladen en is standaard uitgerust met een 11 kW AC (3-fasen) lader aan boord. De EV kan in 2 uur en 30 minuten 100% worden opgeladen via een 3-fase EV-lader.
Voor enkelfasig (7,4 kW) EV opladen kan de MINI electric volledig worden opgeladen in 3 uur en 12 minuten via een speciale enkelfasige EV-oplader zoals myenergi zappi. Hoewel de EV kan worden opgeladen via een huishoudelijke 3-pins stekker, raden wij bij e-zoomed het gebruik van een huishoudelijke stekker voor het opladen van een elektrische auto niet aan. Het duurt tot 12 uur om de EV volledig op te laden via een 3-PIN stopcontact.
We raden ook aan om EV’s ‘bij te laden’. Op deze manier zijn de oplaadtijden korter en is het regelmatig opladen van de EV-batterij goed voor het onderhoud op lange termijn. De autofabrikant biedt 8 jaar of 160.000 km garantie.
De voorwielaangedreven elektrische MINI hatchback levert behoorlijke prestaties. De zero-tailpipe emissie elektrische auto haalt 0-100 km/u in 7,3 seconden. Het maximaal beschikbare vermogen is 184 pk en 270 Nm koppel. De topsnelheid bedraagt 150 km/u. Meer dan voldoende voor in de stad en op de snelweg. Natuurlijk profiteert de EV ook van het directe koppel.
Het iconische uiterlijk behoeft geen introductie en de laatste cosmetische upgrades van de MINI in 2011 maken hem nog aantrekkelijker. Ook het interieur is van goede kwaliteit, maar gezien het compacte formaat van de auto is de cabineruimte voor de achterpassagiers beperkt. Bovendien is de MINI EV alleen verkrijgbaar als 3-deurs, dus toegang tot de achterbank is niet zo eenvoudig als bij de vijfdeurs MINI! De beschikbare kofferruimte is 211 L.
Aan de positieve kant biedt de EV een behoorlijk scala aan technologie en functies, waaronder: 8,8″ scherm in het midden, akoestische voetgangersbescherming, warmtepomp, airconditioning, sfeerverlichting en meer. De hogere uitvoeringen bieden: head-up display, rijassistent, park distance control, achteruitrijcamera en een panoramisch zonnedak.
Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Goed uiterlijk en exterieurstyling (iconisch) | Beperkte cabineruimte en onpraktisch voor een gezin (3-deurs). Vijfdeurs model niet beschikbaar |
| 50 kW gelijkstroom opladen en 11 kW AC-lader standaard aan boord | Beperkt emissievrij elektrisch bereik |
| Hoogwaardig interieur en standaard uitrusting | Beperkt zicht (achter) |
De volledig elektrische MINI Electric Hatchback (krediet: MINI)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Batterij-elektrisch voertuig (BEV) |
| Lichaamstype: | Hatchback |
| Motor: | Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (1 Optie) |
|---|
| MINI Electric (vanaf € n.v.t.) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Verkrijgbaar in één batterijformaat: 32,6 kWh |
| Opladen: | 50 kW DC snelladen (10%-80%: 36 minuten). AC-lader aan boord: 11 kW AC (0%-100%: 2 uur en 30 minuten) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 0g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 8 jaar of 160.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 30,0 kWh | € 10,05 |
| Netto capaciteit batterij: 39,2 kWh | € 13,13 |
| Netto capaciteit batterij: 45,0 kWh | € 15,07 |
| Netto capaciteit batterij: 50,0 kWh | € 16,75 |
| Netto capaciteit batterij: 64,0 kWh | € 21,44 |
| Netto capaciteit batterij: 71,0 kWh | € 23,78 |
| Netto capaciteit batterij: 77,0 kWh | € 25,79 |
| Netto capaciteit batterij: 90,0 kWh | € 30,15 |
| Netto capaciteit batterij: 100,0 kWh | € 33,50 |
| Netto capaciteit batterij: 110,0 kWh | € 36,85 |
| Netto capaciteit batterij: 120,0 kWh | € 40,20 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| DC ultrasnel laden (150 kW+): | 0%-80% : 20 min. tot 40 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0%-80%: tot 25 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1432 |
| Breedte (mm): | 1928 |
| Lengte (mm): | 3850 |
| Wielbasis (mm): | 2495 |
| Cirkel draaien (m): | 11,4 |
| Bagageruimte (L): | 211 |
| MINI Electric Hatch | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 32,6 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 235 – 270 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 15,2 – 15,9 |
| Opladen: | 50 kW DC snelladen (10%-80%: 36 minuten). AC-lader aan boord: 11 kW AC (0%-100%: 2 uur en 30 minuten) |
| Topsnelheid: | 150 km/h |
| 0-100 km/h: | 7,3 seconden |
| Aandrijving: | Voorwielaandrijving (FWD) |
| Elektrische motor (kW): | 135 |
| Maximaal vermogen (PS): | 184 |
| Koppel (Nm): | 270 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 4 |
| Deuren: | 3 |
| Gewicht (kg): | 1.365 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 6 |
| NCAP veiligheidswaardering: | n.v.t. |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.
























