Overzicht
Volkswagen AG, het Duitse autoconcern, is een van de toonaangevende autoconcerns in de wereldwijde sector van elektrische voertuigen (EV). Volkswagen heeft zich gecommitteerd aan een investering tot 30 miljard euro in 2023. Het bedrijf wil tegen 2025 3 miljoen elektrische voertuigen verkopen en de komende 10 jaar tot 70 nieuwe EV-modellen lanceren.
Met de lancering van de elektrische auto ID. Family is VW hard op weg om een dominante positie te verwerven en ‘s werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen (EV) te worden tegen 2028. De autofabrikant is van plan om 22 miljoen elektrische voertuigen te produceren. Het autobedrijf heeft momenteel een aantal batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) in de verkoop, waaronder:
- Volledig elektrische Volkswagen ID.3 (BEV)
- Volledig elektrische Volkswagen ID.4 (BEV)
- Volledig elektrische Volkswagen ID.4 GTX (BEV)
- Volledig elektrische Volkswagen ID.5 (BEV)
- Volledig elektrische Volkswagen ID.7 (BEV)
- Volledig elektrische Volkswagen ID.Buzz (BEV)
- Volledig elektrische Volkswagen e-up! (BEV)
- Volkswagen Touareg Plug-In Hybride (PHEV)
- Volkswagen Passat GTE Plug-In Hybride (PHEV)
- Volkswagen Passat GTE Plug-In Hybride Estate (PHEV)
- Volkswagen Golf Plug-In Hybride (PHEV)
- Volkswagen Tiguan Plug-In Hybride (PHEV)
Elektrische auto’s: De basis
Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrisch rijden zonder uitstoot, raden we aan de volgende artikelen te lezen:
Schrijf je in voor de e-zoomed Electric Living nieuwsbrief
De volledig elektrische Volkswagen ID.4 GTX SUV
De serieproductie van de volledig elektrische VW ID.4 is in augustus 2020 van start gegaan in de fabriek van het bedrijf in Zwickau (Duitsland). De ID.3 VW hatchback elektrische auto wordt ook op dezelfde locatie geproduceerd. De puur elektrische ID.4 is een compacte crossover, zeer geschikt voor gezinnen die op zoek zijn naar functionaliteit en een ruime binnenruimte. De ID.4 GTX EV is de sportievere prestatieversie van de ID.4-variant.
De VW ID.4 heeft veel te bieden aan gezinnen en bestuurders van bedrijfswagens die graag willen overstappen op elektrisch rijden zonder uitlaatemissies. De e-SUV is standaard verkrijgbaar met één EV-accu (77 kWh) en vierwielaandrijving (AWD). De fabrikant claimt een emissievrije elektrische actieradius tot 504 km (WLTP). Zelfs als rekening wordt gehouden met de werkelijke rijomstandigheden, levert de EV een bruikbare en praktische elektrische actieradius voor de meeste dagelijkse behoeften en voor langere afstanden op de snelweg.
Voor wie nog niet bekend is met elektrisch rijden, zijn er een aantal factoren die van invloed zijn op de opgegeven actieradius. Deze omvatten: rijprofiel, weersomstandigheden, wegdek, wielmaat, gebruikte boorddiensten, aantal passagiers en meer. De elektrische auto is ook uitgerust met regeneratief remmen om de efficiëntie en elektrische actieradius te vergroten. Een puur elektrische actieradius van ongeveer 470 km is realistischer.
De VW EV biedt DC-opladen tot 125 kW. De EV kan in 38 minuten tot 80% worden opgeladen. De EV is standaard uitgerust met een driefasige 11 kW AC-lader aan boord. Eenfasig opladen van de EV (7,4 kW) duurt iets meer dan 12 uur voor een volledige lading.
Hoewel de EV kan worden opgeladen via een huishoudelijke 3-pins stekker, raden wij bij e-zoomed het gebruik van een huishoudelijke stekker voor het opladen van een elektrische auto af. Wij bij e-zoomed raden aan om ‘s nachts op te laden, wanneer de elektriciteitsprijzen lager zijn. We raden ook aan om regelmatig op te laden. Op deze manier worden de oplaadtijden verkort en is regelmatig opladen goed voor het langdurig onderhoud van de ingebouwde EV-accu. De fabrikant biedt een garantie van 8 jaar/160.000 km.
Wat betreft prestaties kan de vierwielaangedreven elektrische SUV VW ID.4 GTX in 6,2 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximaal vermogen: 299 pk). De topsnelheid van de EV is 180 km/u. Uiteraard profiteert de elektrische auto ook van een direct beschikbaar koppel.
De VW EV heeft een heleboel functies, zoals: rijbaanassistent, parkeerhulp plus met parkeersensoren voor en achter, achteruitkijkcamera, dynamische weergave van verkeersborden, front assist – autonoom noodremsysteem met voetgangers- en fietsersdetectie en nog veel meer. De EV heeft een kofferbakruimte van 543 liter.
Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee!
| PROS | CONS |
|---|---|
| Goed elektrisch bereik | Duur |
| Standaard vierwielaandrijving | Alleen verkrijgbaar in één batterijformaat |
| 11 kW ingebouwde lader/ 125 DC-opladen | Goedkopere elektrische SUV-alternatieven beschikbaar |
De volledig elektrische Volkswagen ID.4 GTX SUV (krediet: Volkswagen)
| In een oogopslag | |
|---|---|
| Type EV: | Batterij-elektrisch voertuig (BEV) |
| Lichaamstype: | SUV |
| Motor: | Elektrisch |
| Beschikbaar in Nederland: | Ja |
| Varianten (1 Optie) |
|---|
| Volkswagen ID.4 GTX (€ n.v.t.) |
| EV-batterij en emissies | |
|---|---|
| Type EV-batterij: | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit EV: | Beschikbaar in één batterijformaat: 77 kWh |
| Opladen: | 125 kW DC snelladen (5%-80%: 38 minuten). Ingebouwde lader: 11 kW AC (0%–100%: n.v.t.) |
| Laadpoort: | Type 2 |
| Type EV-kabel: | Type 2 |
| Uitlaatemissies: | 0g (CO2/km) |
| Garantie op EV-batterijen: | 8 jaar of 160.000 km |
| Gemiddelde kosten van residentieel opladen | |
|---|---|
| Netto capaciteit batterij: 30,0 kWh | € 10,05 |
| Netto capaciteit batterij: 39,2 kWh | € 13,13 |
| Netto capaciteit batterij: 45,0 kWh | € 15,07 |
| Netto capaciteit batterij: 50,0 kWh | € 16,75 |
| Netto capaciteit batterij: 64,0 kWh | € 21,44 |
| Netto capaciteit batterij: 71,0 kWh | € 23,78 |
| Netto capaciteit batterij: 77,0 kWh | € 25,79 |
| Netto capaciteit batterij: 90,0 kWh | € 30,15 |
| Netto capaciteit batterij: 100,0 kWh | € 33,50 |
| Netto capaciteit batterij: 110,0 kWh | € 36,85 |
| Netto capaciteit batterij: 120,0 kWh | € 40,20 |
- Opmerking 1: De gemiddelde kosten van residentiële elektriciteit in Nederland variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Nederland is 33,50 cent/kWh.
- Opmerking 2: Niet alle EV-fabrikanten stellen gegevens beschikbaar over de netto EV-batterijcapaciteit en in een aantal gevallen wordt bij de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet vermeld of het om bruto- of nettocapaciteit gaat. Over het algemeen ligt de bruikbare EV-batterijcapaciteit tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
| Oplaadtijden (Overzicht) | |
|---|---|
| Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 uur (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen AC (43 kW): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Snelladen DC (50 kW+): | 0%-80%: 20 min. tot 60 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| DC ultrasnel laden (150 kW+): | 0%-80% : 20 min. tot 40 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0%-80%: tot 25 min (afhankelijk van grootte EV-batterij & SOC) |
- Note 1: SoC: state of charge
| Afmetingen | |
|---|---|
| Hoogte (mm): | 1616 |
| Breedte (mm): | 1852 |
| Lengte (mm): | 4582 |
| Wielbasis (mm): | 2765 |
| Cirkel draaien (m): | 11,57 |
| Bagageruimte (L): | 543 |
| Frunk (L): | n.v.t. |
| ID.4 GTX | |
|---|---|
| Batterijcapaciteit EV: | 77 kWh |
| Puur elektrisch fornuis (WLTP): | 485 – 504 km |
| Elektrisch energieverbruik (kWh/100km): | 18,0 – 19,2 |
| Opladen: | 125 kW DC snelladen (5%-80%: 38 minuten). Ingebouwde lader: 11 kW AC (0%–100%: n.v.t.) |
| Topsnelheid: | 180 km/h |
| 0-100 km/h: | 6,2 seconden |
| Aandrijving: | Vierwielaandrijving (AWD) |
| Elektrische motor (kW): | n.v.t. |
| Maximaal vermogen (PS): | 299 |
| Koppel (Nm): | 460 |
| Transmissie: | Automatisch |
| Zetels: | 5 |
| Deuren: | 5 |
| Gewicht (kg): | 2.224 |
| Trekvermogen (geremd/ongeremd)/ (kg): | n.v.t. |
| Kleuren: | 5 |
| NCAP veiligheidswaardering: | 5/5 |
Hoewel e-zoomed zich naar alle redelijkheid inspant om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, is een deel van de verstrekte informatie afkomstig van derden en niet onafhankelijk door e-zoomed geverifieerd. Hoewel de informatie van derden betrouwbaar wordt geacht, geeft e-zoomed geen enkele expliciete of impliciete garantie met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van de informatie. Deze disclaimer is van toepassing op zowel afzonderlijk als gezamenlijk gebruik van deze informatie.






















